Vsadil jsem všechno na červenou!

překlad : Zahájil jsem výrobu plastových dílů pro karoserii.

Je to trochu" žádná cesta zpět ". To znamená: v celkovém designu Pioupiou již není možná žádná změna. Stroj je spuštěn a já jsem investoval všechny peníze.

Je to děsivé, co?

Vlastně ani strach. Tuhle Pioupiou jsem dopiloval až do konce, abych si byl (téměř) jistý, že obstojí.

Trvalo proto několik dalších iterací, než bylo dosaženo dokonalého shellu.

Začal jsem posílením otočného spoje. Delší, aby se omezilo rameno páky na ložiskách. Širší pro posílení pevnosti ve správném úhlu. Umožňuje také osazení větších ložisek − a tím i rychlejšího opotřebení.

Nové (nahoře) a staré (dole)

Detailní záběr na ložiska nebojí se ani soli ". POM (=acetal) plastové tělo, skleněné kuličky.

Také jsem přidal malou sukni, která umožní vodě odtékat ven, aby se ještě trochu omezilo ucpávání mrazem.

Konečně poslední úprava o něco méně viditelná, ale stejně důležitá: připojení baterie.

Pořád by bylo hloupé mít Pioupiou, který už nefunguje, jen proto, že zrezivěly kontakty baterie. Když vidíte v baterkách hlavu pramenů, je těžké si představit, jak to může vypadat venku po několika letech ve soli a vlhku.

Najednou nový systém: jazýček navařený na baterii a přišroubovaný přímo na elektronickou desku.

(Poznámka pro kutily, kteří čtou tento blog: nikdy nic nepájejte na baterii klasickou žehličkou. Potřebujete speciální vybavení. Jinak je to BOOOUMM a štípe to do očí!!!)

S tím bychom měli mít řešení, které zadržuje vodu.

Nyní, když jsou všechny tyto díly objednány, nezbývá než čekat.