Trop dobrý!

Trop dobrý!

Cítím se dobře… La la la la la la la…

Dostal jsem vrtule… La lala lala lala…

Jsou příliš dobré… La lala lala lala…

Navíc se dobře otáčejí… La lala lala lala…

Jsou dobří… jsou dobří… La lala laaaaaaa…………

...

...

...

...

...

Jistě jste pochopili - tentokrát je to ten pravý!

Nakonec si myslím, že jsme měli štěstí selhaly první vrtule. Výrobce na sebe musel tlačit. Formu předělali třikrát. A teď tu máme točící se vrtuli.

Testováno při 90 km/h. Téměř žádné vibrace. Dokonalá rovnováha. Zkrátka – je vyhráno. Je to opravdu zábavné, protože to byl pravděpodobně nejdůležitější a nejsložitější kousek.

nežádoucí účinky

Mimochodem, dostal jsem vzorky na keramická ložiska.

Jedno klasické ložisko a dvě keramické

Výsledek: žádné další tření. Jede neuvěřitelně dobře. S klasickým ložiskem to nemá nic společného.

Jsou trochu hluční. Ale to je u keramických ložisek normální.

A tak, jakmile tato skvělá ložiska spojíte s dobře vyváženou vrtulí, výsledek je špičkový. Sebemenší nádech a začne se točit. Je dokonce mnohem citlivější než při mých prvních testech. Pioupiou se tedy nebude bát slabého větru.

Ložiska: ☑ ověřeno. Objednáno 1000. Dodání do dvou týdnů.

A jak to připevníme?

Často se mě ptáte, jakou podporu poskytnout Pioupiouovi. Zde je tedy konečná odpověď.

Vyrobil jsem plastový spojovací díl, umožňující Pioupiou připevnit na jakýkoli plochý nebo válcový povrch.

Preferovanou metodou je šroubovací límec, kompatibilní se stožáry o průměru od 20 do 45 mm:

Pokud chcete pomíjivější instalaci nebo pokud je průměr stožáru příliš velký, můžete použít plastové objímky:

Osobně si myslím, že se starým windsurfovým stožárem můžete vytvořit vynikající podporu. Levně ho najdete na pravém rohu nebo v sousedově půdě. Nejběžnější jsou 4m60, ale existují i ​​4m90. Čím více neonů, tím lépe 🙂

Směrnice

Nyní se dostáváme k okamžiku, který nás rozpláče. Okamžik, kterého se všichni děsí. Ano − samozřejmě mluvím o certifikaci!

Padouch se nazývá 1999/5/CE − nebo zkráceně „R&TTE“. Jedná se o evropskou směrnici stanovující určitý počet pravidel, která je třeba dodržovat, aby bylo možné na Pioupiou použít logo CE. Bez toho žádné právo tam v unii prodávat.

Pro nás je tato směrnice transponována ve formě několika norem. Na programu: elektrická bezpečnost a elektromagnetické znečištění.

Začal jsem tedy strastiplnou práci: psaní technického blábolu a začátek testů. Naštěstí mám dobré kontakty – to pomáhá.

Mimochodem, myslím si, že v příštích letech budeme mít spoustu problémů. Současný systém je zastaralý. Dříve se k hardwaru mohly dostat pouze velké společnosti – takže bylo snadné poslat 15 000 EUR do laboratoře, aby outsourcovala dodržování předpisů. Ale časy se změnily. Díky internetu, Arduinu a 3D tisku může nyní každý spustit svůj produkt s malými prostředky. Výsledkem je, že na trhu budeme mít výrobky, které jsou méně bezpečné než čínské výrobky. Představte si: jen abyste měli přístup k textům norem, musíte zaplatit více než 1000 €. Který amatér to udělá? A samozřejmě žádný způsob, jak se „podělit“. AFNOR nám to laskavě připomíná.

Jednoho dne, až budu mít trochu času, budu muset na toto téma napsat článek.

A zbytek

Objednal jsem téměř všechny potřebné díly. Vše, co potřebuji, jsou elektronické desky a nápravy.

U karet očekávám potvrzení finálního designu příští týden.

Pro osy jsem požádal o nabídky několika společností z Haute-Savoie. A ano, není to jen Reblochon. To je také kapitál soustružení tyčí.

V tomto procesu jsem plánoval certifikaci Sigfox. Posílám jim kopii, jakmile dostanu skutečná plastová těla.

Zkrátka, práce postupuje... Brzy se dokonce budu moci pustit do softwarové části.

Mezitím se krabice v kanceláři dál hromadí. A uvnitř je vždy spousta podivných věcí:

je radioaktivní?

Nejvíc mě ale děsí zásoby šroubů:

Protože to znamená všechno podělat!

15 myšlenek na téma „ Trop dobrý! »

  1. Gratulujeme a odvahu do budoucna, kdybychom byli na stejném oddělení, měli byste zaručenou pomocnou ruku.
    Jaká broskev tento Nicolas!

  2. Připojuji se ke gratulaci "Italovi a hackerovi"! Jaká radost vás číst! Nemůžu se dočkat svého ptáčka! Tento týden jsem sledoval znepokojivou zprávu o pronásledovatelích bouří... a zdálo se mi, že jsem viděl Pioupioua na jednom z jejich „tanku“, už jste plagiát! 😀

    1. Účinně! děkuji za info o značce Young, je to velmi podobné, podle účtu reportáž, kterou jsem viděl, vypadala ve vztahu mezi protagonisty spíše jako reality tv a to se mi nelíbilo, stejně jako natáčením a riskováním navzdory jejich zařízení, které tě přinutí sát, nenaučíš se, když něco...

  3. Dobrý den,

    Je to jako propagovat nový úspěšný film, destilujeme informace, ale ne příliš, vytváříme nedostatek, touhu,...

    I když jsem VELMI netrpělivý, abych dostal svůj pro své paramotorové stanoviště, vaše profesionalita mi umožňuje počkat.

    Nezapomeňte vyplnit tento blog, protože pokud jde o S..F (vlak), je často pochopitelné, že se opozdíte, ale nedostatek informací je neúnosný. Vím, že čas na psaní není čas na pájení.

    Myslím si, že pro růst projektu by bylo nutné rychle otevřít kód a API, aby se do projektu ponořila komunita vývojářů.

  4. Jak řekl Kaddáfí, potěšení je ve stanu...
    Dobře, je to velmi špatné, ale mezitím to Pioupiou vybavuje.

    1. a comptante par pioupiou:
      1h montáž (dobře hotovo)
      30 minut úprav, instalace softwaru
      Minimálně 1 den na zkoušku
      10 minut od mise en colis
      soit 1h40/pioupiou ……en bossant, 6 zbožných par jour
      500 zbožných objednáno...
      první kroky do konce června 2015 …poslední …..září říjen, pokud vše půjde dobře, žádné selhání, masivní návrat….
      Ale to je jen můj objektivní názor...

    2. Připadá mi hraničně neslušné chtít spočítat dobu montáže a přípravy Pioupious bez jakýchkoli informací o provozním režimu.

      Upřímně co… Abyste byli objektivní, musíte mít minimum prvků.

    3. Očividně ne, Pioupiouovi to netrvá 1h40. Nejen, že je velmi zjednodušená montáž, ale také je rok 2015: to znamená automatizace a subdodavatelé. Dokážete si představit, že to nejsem já, kdo bude součástky pájet ručně.

Zanechat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

Tato stránka používá společnost Akismet ke snížení nežádoucích účinků. Přečtěte si další informace o tom, jak se používají vaše komentáře.