Flyv på arbejde

Flyv på arbejde

Efter flytning i sidste uge. Det var Pioupious tur.

Her er hans nye hjem. Med masser af plads til at pille ved:

Jeg håber, at mor ikke bliver alt for skuffet over, at der ikke er mere håndværk i hendes køkken.

Under alle omstændigheder er der en anden, der vil være trist. Hun vil ikke længere være i stand til at poste billeder af " min kæreste og hans bordel skat " på Facebook.

Kriteriet nummer et for det nye Pioupious hovedkvarter var at kunne gå på arbejde med paraglider.

Mission fuldført ! 139 m fra landingen af ​​verdens mest berømte paraglidingsted, kan du næsten ikke gøre det bedre:

Perfekt til at tage RER om morgenen. Beviset i billeder:

(og at tænke på, at for et år siden nåede jeg næsten at arbejde to hele måneder i Paris...)

lidt seriøst

Så efter at have spillet godt, måtte vi på arbejde.

Jeg sendte de t-shirts, der blev lovet under kampagnen KissKissBankBank. Tilfældigt var det en hel logistik.

Især da La Poste beder om en K-Bis for at kunne bruge mere end 75 € på sit websted " professionel »!!! Så jeg gik siden igennem speciel » som kun beder om et kreditkortnummer − alm. Nej men seriøst, hvad ryger de på La Poste?!

Kort. I næste uge håber jeg, at vi får en masse billeder af Pioupiou-sektens nye følgere med deres smukke t-shirts.

Hvordan gør vi?

Jeg har altid dette spørgsmål om propelakslen, der generer mig: hvordan laver man en holdbar, billig forbindelse, der ikke gnider?

Jeg fandt på 3 løsninger. Fortæl mig hvad du synes :

Roulementer

To små lejer i Pioupious krop. Side om side for nem justering.

Jeg kan ikke tage forseglede lejer (gummiflange), fordi det gnider for meget. Som følge heraf bevæger vi os mod semi-tætnede lejer med en metalflange.

Huset vil blive undersøgt for så vidt muligt at undgå indtrængning af vand og støv i huset. Desuden vil lejerne være lavet af rustfrit stål for at begrænse korrosion. Men vil det være nok?

Jeg har ikke fundet keramiske lejer til overkommelige priser i disse størrelser. (indvendig diameter: 3 mm). Hvis du har nogen, er jeg en taker.

Polymer lejer

En anden løsning er at bruge polymerlejer selvsmurt '.

På papiret er det fordelagtigt: Intet behov for fedt, ingen risiko for korrosion, ingen frygt for støv.

Til gengæld gnider det lidt mere. Som følge heraf har anemoen sværere ved at starte med så lidt vind. Så er det et spørgsmål om kompromis. Du kan ikke have robusthed, pris og høj følsomhed på samme tid. Er det godt, hvis anemoen er mere robust, men kun starter fra 10 km/t vind?

Du skal også studere mekanikken lidt mere. (boringer og akse af bedre kvalitet end for lejet).

Lejer i propellen

Du kan også sætte polymerlejerne direkte i propellen. Så vi reducerer vægtstangsarmen, så mindre friktion og slid, så mere følsomhed? Og også fravær af mekanik inde i Pioupiou, derfor bedre tætning og nem udskiftning.

Denne løsning glæder mig. Jeg skal studere det i detaljer.

Disse lejer bruges i cykelskiftere. Så det burde ikke være et problem, hvis de ikke er sikre i sagen?

På jagt efter den rigtige propel

Jeg varmede igen 3D-printeren op for at prøve flere typer propeller.

Og det går godt 🙂

Nu er tanken at have den mindste og mest modstandsdygtige propel muligt, med kraft nok til at starte med små vinde.

Men jeg havde stadig et lille problem: Du må ikke have en 3-bladet propel. Ellers et alvorligt problem. I let vind har den ikke styrken til at løfte bundbladet:

Gling gling gling

Og da det i søndags var grimt, blev vi hjemme. Men ikke for at arbejde på Pioupiou – for weekenden er hellig!

Så vi tænkte, at det ville være fedt at kunne have lidt aner derhjemme, selvom det ikke flyver.

Så jeg legede med 3D-printeren igen. Denne gang for at tegne små paraglidere:

Og jeg installerede dem på julelyset. Som pludselig giver Juletermikken '.

Og da vi syntes den var for sød og jeg er skør, sendte jeg tegningerne til fabrikken, bare for at se.

Og i torsdags sendte de os billedet af prototypen:

Da det ser fedt ud, validerede jeg. Om 15 dage har jeg 300 i postkassen. For nemt !

Så de er på udsalg http://meteo-parapente.com/noel

A+

4 tanker om " Flyv på arbejde »

  1. Hej,
    – Propellen skal (skal) dreje under 10mk/t
    – Jeg stemmer for 1 eller 3 på propellens niveau.
    Spørgsmål til 3: er det et problem, hvis massen (lejerne) er stærkere i niveau med propellen?
    kort sagt, med andre ord lejernes masse kontra propellens masse og aksens modstand.
    Phil.

  2. Hej,
    Jeg stemmer for polymerlejerne i propellen. du har mulighed for at reducere træets diameter på niveau med lejerne (bare for at reducere friktionsmomentet til det maksimale). på den anden side kan den del af akslen mellem propellen og pioupiou-kroppen forblive stor.

    Jeg tænkte et øjeblik på polymerkuglelejer:
    http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
    men på forureningsniveauet vinder du intet

    dit projekt er virkelig fedt! held og lykke i fremtiden!!!

  3. lille spørgsmål om propellen: hvad end det er, skal være afbalanceret (dens tyngdepunkt på niveau med rotationsaksen), så der bør ikke være nogen bekymring for tyngdekraften. Medmindre jeg tager fejl 🙂

  4. @Romaric ja du har ret.

    Hvert propelblad udøver et moment. lad alfa være vinklen på det første blad med lodret, så har vi alfa +120 grader for det andet blad og alfa + 240 grader for det tredje blad.
    Drejningsmomentet for hver klinge er proportional med den vandrette afstand mellem bladets tyngdepunkt og rotationsaksen. Lad totalt drejningsmoment = Cte x (sin(alfa)+sin(alfa+120)+sin(alfa+240)) = 0, hvor alfa:
    for vantro, brug denne formel sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) på http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *

Dette websted bruger Akismet til at reducere uønskede. Få flere oplysninger om, hvordan dine kommentarer data bruges.