Det vender!

Det vender!

Gode ​​nyheder ! Jeg fandt endelig en løsning, som jeg godt kan lide.

Så ved at sætte lejerne direkte på propellen, ser det ud til at holde. Aksen er fast. Gå ud af lejerne og frygten for oxidation. Det er simpelt. Jeg kan lide.

For de nysgerrige: Iglidur J3 glidelejer

Jeg tog nogle tests med et ret positivt resultat. Min propel starter omkring 3 km/t vind. At gøre efter med slid, salt, frost osv. Når det er sagt, slid = mere slør = mindre friktion = endnu mere følsomt?

Mindre frygt for vinteren: med en aksel med en diameter på 3 mm – derfor lille – knækker isen ret nemt. Testet og godkendt efter passage under vandhanen og derefter natten over i fryseren.

På jagt efter god form

Da propelproblemet var løst, tog jeg fat på Pioupiou'ens generelle form. Eller hellere : " hvordan får man den til at holde sig godt mod vinden? »

Endnu en gang: 3D-printer og test i naturlig størrelse.

Den nye Pioupiou vil være fluorescerende pink! Næh, jeg laver sjov. Det er bare, at de gav mig en gratis rulle med printeren. Så brug det bare...

Så vores lille prototype har muteret:

Og endelig fandt jeg en form med et dolkbræt, der er stort nok til at holde denne Pioupiou vendt mod vinden. Selv når det blæser hårdt...

Bortset fra det !

Slankende diæt

Efter observationer og videnskabelige beregninger: stort problem med tyngdepunktet. Jeg springer forklaringerne over, men vi skal lige huske, at det var for langt tilbage, når vi vil have det hele foran.

Så kun én holdbar løsning: at lette halen så meget som muligt.

Ikke så indlysende − vel vidende, at vi derudover gerne vil skjule antennen der.

Så idé: lys = kulstof og glasfiber.

Men hvor finder man et kulstofrør til at prototype hurtigt?

Svar: i bueskydningsafdelingen

(godt i det virkelige liv, senere finder vi nogle andre steder på en lidt mere professionel måde)

Men hvor finder man en glasfiberplade til hurtigt at prototype?

Øh men vent... Hvad er de elektroniske printkort lavet af?

Alligevel. DET FR-4 i 0,8 mm ser ud til at gøre tricket. Derudover vil vi være i stand til at gravere antennen direkte på den. Fedt nok !

(Bonusspørgsmål til eksperterne: hvordan ældes FR-4 direkte udsat for UV? Og loddemaske? Og serigrafi?)

Alligevel. Jeg havde ideer med bueskydningspile, elektroniske kort og epoxyharpiks (og det var ikke nødvendigvis en god idé, det i øvrigt epoxy).

Der tørrer det stille og roligt weekendens vejr. Vi får se hvad der sker på mandag.

Men lige nu er det en overraskelse. Det bliver nødvendigt at vente til næste fredag ​​for at opdage min nye machiavelliske plan.

7 tanker om " Det vender! »

  1. Vær forsigtig med RF og kulfiber.
    hvad skete der med den vandrette kraft i propellen? kun aksiale lejer?

    hvad skete der med november ordrerne?

    held og lykke.
    Chomin.

  2. Hej Nicolas,
    ikke ekspert i væskemekanik, men efter min hukommelse, med en såkaldt "tyk" profil på finnen, vil det være mere effektivt, end hvis det er fladt. Du kunne derfor reducere størrelsen og dermed vægten. at sammenligne med den tynde plade, som måske forbliver den letteste løsning.

  3. Hej,

    "...Mindre frygt for vinteren: med en aksel med en diameter på 3 mm - derfor lille - knækker isen ganske let. Testet og godkendt efter at have kørt under vandhanen og derefter natten over i fryseren."

    Jeg tror ikke, det er den slags frost, man skal bekymre sig om...mellem propellen er våd og vandet fryser i fryseren, er der kun lidt vand tilbage på propellen.
    Hvad man skal frygte efter min mening er ophobning af sne i nul vind med frost og ophobning af frost.

    Held og lykke!
    yv

  4. Hej,
    Jeg vil gerne have grundlæggende, klare og entydige oplysninger om producentens seneste valg samt leveringstider?
    Men hvor kan du finde det på dette forvirrede websted uden at tilbringe dagen der? TAK.
    Michel du Vaucluse

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *

Dette websted bruger Akismet til at reducere uønskede. Få flere oplysninger om, hvordan dine kommentarer data bruges.