begravelsesbryllup

begravelsesbryllup

Tag et godt kig der...

Ved du hvad det betyder?

Ja, jeg fik endelig de længe ventede nye økser!

Leverandøren er to uger forsinket, og det er jeg også, for jeg sendte dig den frist, han fortalte mig direkte – jeg var dum.

Godt. Nu er akslerne der, det er det vigtigste.

Det var den gode nyhed. Det er nok at sige, at efterfølgeren er mindre sjov.

hvor det sætter sig fast

Jeg var lidt for travlt til hurtigt at falde til ro dette problem med aksler og lejer. Jeg havde planlagt at lave en lidt stram pasform på akslen. Men jeg tog fejl med hensyn til tolerancerne.

For eksperter : Jeg tænkte på at lave H6m6, bortset fra at boringen af ​​lejerne faktisk var i M6 og ikke H6. Så jeg endte med M6m6. Det ville have taget M6h6 eller M6j6.

For de mindre eksperter: akseldiameteren er et par mikrometer for stor (1um = 0,001 mm). Du skal tvinge den ind - den deformerer lejet, som pludselig ikke længere ruller godt.

Og nu?

Jeg har to valg:

– Enten skal akslerne rettes op. Det er det rigtige tekniske udtryk. Det betyder at fjerne de få ekstra mikrometer ved hjælp af en slibemaskine.

– Enten genopbygge alt, hvis de ikke kan rettes.

Helt konkret skulle jeg tage til PACS i morgen og derefter tage afsted et par dage i " bryllupsrejse – noget planlagt i lang tid på grund af forsinkelserne i TGI. Så jeg bliver nødt til at finde et romantisk øjeblik mellem at skrive under på papiret og tage på ferie for at tage mig af disse økser. Jeg kender en dame, der vil sætte pris på det. Det er dejligt, iværksætteri 🙂

Altså: Jeg lancerer berigtigelsen, og jeg forsvinder i en uge. Der skal i det mindste til at komme sig lidt. Denne form for eventyr tynger moralen.

I mellemtiden begynder fabrikken at fungere, så vi har de forbandede aksler meget hurtigt. Jeg ved endnu ikke, hvor lang tid det vil tage dem.

24 tanker om " begravelsesbryllup »

  1. Nyd, nyd dit liv, arbejde er ikke alt.. kvidre lidt, og du vil pioup bedre senere.

    mange gode ting til pakkerne……

  2. Jeg er lidt off topic
    Pioupiou 38'eren har ikke sendt data i 4 timer i morges, signalet er tilsyneladende godt >21 db

    1. godt jeg adskilte piou det er et Pb batteri ved at fjerne det og samle det igen signalet er vendt tilbage er det midlertidigt, vi vil se

    2. en simpel ting om aksefremstilling:
      hvis Nicolas havde givet underleverandøren et par modellejer, ville justeringen have været præcis.
      og dermed undgå ubehagelige overraskelser...
      MA

  3. de fromme 294 og 1013 er også strandet ????????????
    der må være smitte!!!
    Vi venter på Nicolas' tilbagevenden for at se, om vi returnerer dem til eftersalgsservice.

    1. Jeg har lige set på alle de pioupiou lige nu.
      Af de 235, der er blevet tændt, er der 38 fromme slukkede eller i en karaffel eller…..
      Jeg håber de er udryddet!! men 38/235 øh!

    2. Antallet af uddøde Pioupious er ikke repræsentativt, da nogle blev demonteret for vinteren eller for at skifte lejer. Der er også gamle prototyper, som ikke længere eksisterer i virkeligheden, men som stadig er i databasen.

    3. Hej,
      Ja, men sikkert på "tilstand":på og "succes": sandt og ingen målinger….
      27, 52, 69…. ville de være på og i deres æske??

  4. Pioupiou 128 har ikke svaret i 60 timer. Og den har ikke været eller lagt væk til vinteren.

    Efter min mening afspejler API'en og hjemmesiden ikke rigtig, hvad der sker: Status er "tændt" for den sidste dato, dvs. 60 timer siden. Det ville være mere realistisk at rapportere, at den er "slukket", så snart vi overskrider en bestemt tid uden nyheder (N x 12 minutter, N lille). Ditto for hjemmesiden, som fortsætter med at vise det sidste niveau for modtagelse af signalet i dB, signal som ikke er blevet modtaget i 60 timer.

    1. du kan ikke stole på modtageniveauet, den værdi du har er den sidste modtageværdi sendt til SGIFOX
      Jeg vil tage et kig på 1032, men jeg vil ikke blive overrasket over, at det er et batteriproblem

  5. I lyset af de mulige risici for blokering annonceret på niveau med akserne og lejerne, har vi tre fromme, der stadig venter på at blive installeret!
    "Kommandoen" er nystartet. Bolden er på Wind Companys bane. 😉

  6. ADVARSEL: Efter de mange beskeder, jeg har modtaget, minder jeg dig om, at du ikke selv må skille Pioupiou'en ad, ellers bortfalder garantien. I 90 % af tilfældene har jeg dataene til at udføre fjerndiagnosen. Desuden er Pioupious teknologi meget koncentreret, og der er ikke meget, der kan repareres uden at gå gennem mit laboratorium.

  7. Øh ... jeg kommer måske efter krigen, men til din akselhistorie har du stadig tre løsninger til at sætte akslerne i lejerne:

    – Opvarm lejerne for at udvide dem
    – Læg dine økser i fryseren for at trække dem sammen
    – Gør begge dele på samme tid

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *

Dette websted bruger Akismet til at reducere uønskede. Få flere oplysninger om, hvordan dine kommentarer data bruges.