Begräbnishochzeit

Begräbnishochzeit

Schau dort gut hin...

Weißt du, was das bedeutet?

Ja, ich habe endlich die lang ersehnten neuen Äxte erhalten!

Der Lieferant hat zwei Wochen Verspätung, und ich plötzlich auch, weil ich Ihnen direkt den Termin geschickt hatte, den er mir angekündigt hatte − ich war blöd.

Gut. Jetzt sind die Achsen da, das ist die Hauptsache.

Das war die gute Nachricht. Es genügt zu sagen, dass die Fortsetzung weniger lustig ist.

wo es klemmt

Ich war etwas zu gehetzt, um mich schnell zu beruhigen dieses Problem der Achsen und Lager. Ich hatte geplant, eine etwas feste Passform auf der Achse zu machen. Aber ich habe mich mit den Toleranzen geirrt.

Für Experten : Ich dachte an H6m6, außer dass die Bohrung der Lager tatsächlich in M6 und nicht in H6 war. Also landete ich bei M6m6. Es hätte M6h6 oder M6j6 genommen.

Für die weniger Experten: Der Wellendurchmesser ist ein paar Mikrometer zu groß (1 um = 0,001 mm). Man muss es hineindrücken – es verformt das Lager, das plötzlich nicht mehr gut rollt.

Und jetzt?

Ich habe zwei Möglichkeiten:

– Lassen Sie die Wellen entweder ausrichten. Das ist der eigentliche Fachbegriff. Das bedeutet, die wenigen zusätzlichen Mikrometer mit a zu entfernen Schleifmaschine.

– Entweder alles neu aufbauen, wenn es nicht behoben werden kann.

Konkret sollte ich morgen zum PACS gehen und dann für ein paar Tage in " Flitterwochen – angesichts der Verzögerungen bei der TGI etwas schon lange Geplantes. Also muss ich einen romantischen Moment zwischen der Unterzeichnung des Papiers und dem Urlaub finden, um mich um diese Äxte zu kümmern. Ich kenne eine Dame, die es zu schätzen weiß. Es ist schön, Unternehmertum 🙂

Also: Ich starte die Berichtigung und verschwinde für eine Woche. Es wird mindestens das brauchen, um sich ein wenig zu erholen. Diese Art von Abenteuer belastet die Moral.

Inzwischen fängt die Fabrik an zu arbeiten, so dass wir diese verdammten Achsen sehr schnell haben. Ich weiß noch nicht, wie lange sie brauchen werden.

24 Gedanken zu " Begräbnishochzeit »

    1. Nun, ich habe das Piou zerlegt, es ist ein Pb der Batterie, indem ich es entfernt und wieder zusammengebaut habe. Das Signal ist zurückgekehrt, ist es vorübergehend, wir werden sehen

    2. Eine einfache Sache zur Achsfertigung:
      Wenn Nicolas dem Subunternehmer ein paar Modelllager gegeben hätte, wäre die Anpassung genau gewesen.
      und vermeiden Sie so unangenehme Überraschungen…
      MA

  1. die frommen 294 und 1013 sind auch gestrandet ????????????
    es muss eine ansteckung geben!!!
    Wir warten auf die Rückkehr von Nicolas, um zu sehen, ob wir sie an den Kundendienst zurückgeben.

    1. Ich habe mir gerade die ganzen Pioupiou angeschaut.
      Von den 235 angezündeten sind 38 Pioupious erloschen oder in einer Karaffe oder…..
      Ich hoffe sie sind ausgestorben!! aber 38/235 autsch autsch!!!

    2. Die Zahl der ausgestorbenen Pioupious ist nicht repräsentativ, da einige für den Winter oder zum Peilwechsel demontiert wurden. Es gibt auch alte Prototypen, die es in der Realität nicht mehr gibt, die sich aber noch in der Datenbank befinden.

    3. Hallo,
      Ja, aber sicher bei „state“:on und „success“: wahr und keine Messungen….
      27, 52, 69…. würden sie auf und in ihrer box sein??

  2. Der Pioupiou 128 hat seit 60 Stunden nicht geantwortet. Und es wurde nicht überwintert oder eingelagert.

    Meiner Meinung nach spiegelt die API und die Website nicht wirklich wider, was passiert: Der Status ist "on" für das letzte Datum, also vor 60 Stunden. Realistischer wäre es zu melden, dass es "aus" ist, sobald wir eine bestimmte Zeit ohne Nachrichten überschreiten (N x 12 Minuten, N klein). Dasselbe gilt für die Website, die weiterhin den letzten Empfangspegel des Signals in dB anzeigt, ein Signal, das seit 60 Stunden nicht mehr empfangen wurde.

    1. Sie können sich nicht auf den Empfangspegel verlassen. Der Wert, den Sie haben, ist der letzte an SGIFOX gesendete Empfangswert
      Ich werde mir den 1032 ansehen, aber ich werde nicht überrascht sein, dass es ein Batterieproblem ist

  3. In Anbetracht der angekündigten möglichen Blockaderisiken auf der Ebene der Achsen und Lager warten drei Pioupious noch darauf, installiert zu werden!
    Das "Kommando" wurde frisch initiiert. Der Ball liegt bei Wind Company. 😉

  4. WARNUNG: Nach den vielen Nachrichten, die ich erhalten habe, erinnere ich Sie daran, dass Sie das Pioupiou nicht selbst zerlegen dürfen, da sonst die Garantie erlischt. In 90% der Fälle habe ich die Daten, um die Ferndiagnose durchzuführen. Außerdem ist Pioupious Technologie sehr konzentriert und es gibt nicht viel, was repariert werden kann, ohne durch mein Labor zu gehen.

  5. Äh ... ich komme vielleicht nach dem Krieg, aber für deine Achsengeschichte hast du noch drei Lösungen, um die Achsen in die Lager zu bringen:

    – Erwärmen Sie die Lager, um sie aufzuweiten
    – Legen Sie Ihre Äxte in den Gefrierschrank, um sie zusammenzuziehen
    – Beides gleichzeitig

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