Περιμένω για
λάβετε το έλικες, βρήκα την ευκαιρία να προσαρμόσω τα ηλεκτρονικά.

Είναι ξεκάθαρα το
μέρος " εύκολος " του σχεδίου. Ξαναχρησιμοποιώ ό,τι είχα κάνει ήδη για την προηγούμενη σειρά. Οπότε κανονικά, θα πρέπει να αποφεύγουμε τις μεγάλες εκπλήξεις.

Υπάρχουν 3 PCB
(πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος) στο Πιούπιου μας:

Το μικρό, μπροστά.

Περιέχει ένα από
βύσματα μπαταρίας, καθώς και ο μετρητής περιστροφής για
η προπέλα.

ΟχιILS − υπερβολικά εύθραυστο, ούτε αισθητήρας εφέ αίθουσας -
υπερβολικά καταναλωτή. Εδώ είναι ένας αισθητήρας TMR, όπως Μαγνητική αντίσταση σήραγγας. μίλησα για αυτό, πριν καιρό. Τελικά δεν θα είναι α MMS2X1Hαλλά α MMS1X1H. Η διαφορά είναι μικρή.

Ο εγκέφαλος

Βρίσκουμε το
Μονάδα TD1208 − η οποία διαχειρίζεται τόσο ολόκληρο το σύστημα όσο και
για επικοινωνία μέσω του δικτύου Sigfox − της πυξίδας, του αισθητήρα πίεσης, του τσιπ GPS και ορισμένων κυκλωμάτων για τη διαχείριση της τροφοδοσίας.

η ουρά

Κατασκευασμένο από fiberglass πάχους 0,8mm. Και ελαφρύ και δυνατό.

Η κεραία είναι κρυμμένη μέσα − εδώ φαίνεται με κόκκινο. Είναι ένα δίπολο μισού κύματος − τύπος κεραίας υψηλών επιδόσεων − ώστε η Πιούπιού μας να είναι πάντα συνδεδεμένη ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες γωνίες.

Σαββατοκύριακο!

Αφού πέρασα την εβδομάδα κάνοντας ηλεκτρονικά, πέταξα έξω την Παρασκευή το πρωί…

Ονειρεμένος προορισμός για διακοπές: Τουλούζη.

Πολύ ωραίο, μπορώ πήγαινε να παίξεις διαστημόνθρωπος.

Τόσο ωραία, θα μπορέσω να συζητήσω το άνοιγμα των μοντέλων στο MF.

Συνάντησα τον διευθυντή δημοσίων δεδομένων εκεί, καθώς και τον υποδιευθυντή παραγωγής. Ενδιαφέρουσα ανταλλαγή και για τα δύο μέρη - ως συνήθως.

Επίσημη δήλωση: στη σελίδα μετρήσεων Pioupiou θα έχετε και τις προβλέψεις ανέμου για τα μοντέλα MF. Ναι!

Θα υπάρξουν και άλλες επίσημες δηλώσεις, αλλά αργότερα 🙂

Σε κάθε περίπτωση, είμαι σίγουρος για ένα πράγμα: για εμάς τους ανεμομανείς, φέτος θα είναι ένα πραγματικό διάλειμμα όσον αφορά την ποιότητα των πληροφοριών για τον καιρό.