Placa de circuito Pioupiou

Placa de circuito Pioupiou

Esperando
Recibe el Hélices, aproveché para ajustar la electrónica.

es claramente el
fiesta « de forma sencilla " del proyecto. Reutilizo lo que ya había hecho para la serie anterior. Así que normalmente, debemos evitar grandes sorpresas.

Hay 3 PCB
(placa de circuito impreso) en nuestro Pioupiou:

El pequeño, adelante.

Contiene uno de
conectores de la batería, así como el contador de rotación para
la hélice

NoILS − demasiado frágil, tampoco sensor de efecto hall -
demasiado consumidor. Aquí está un sensor TMR, como Magnetorresistencia de túnel. hablé de eso, hace mucho tiempo. Eventualmente no será un MMS2X1H, Sin embargo, una MMS1X1H. La diferencia es minúscula.

El cerebro

Allí encontramos el
Módulo TD1208 − que gestiona todo el sistema y
para comunicarse a través de la red Sigfox: la brújula, el sensor de presión, el chip GPS y algunos circuitos para administrar la fuente de alimentación.

La cola


Fabricado en fibra de vidrio de 0,8 mm de espesor. Tanto ligero como fuerte.

La antena está oculta en el interior, aquí se muestra en rojo. Se trata de un dipolo de media onda −tipo de antena de altas prestaciones− para que nuestra Pioupiou esté siempre conectada hasta en los rincones más recónditos.

Fin de semana !

Después de pasar la semana haciendo electrónica, volé el viernes por la mañana...

Destino de ensueño para las vacaciones: Toulouse.

Demasiado genial, puedo ve a jugar al astronauta.

Genial, voy a poder discutir la apertura de los modelos en MF.

Allí conocí al director de datos públicos, así como al subdirector de producción. Intercambio interesante para ambas partes, como de costumbre.

Comunicado oficial: en la página de medidas de Pioupiou, también tendrás las previsiones de viento para los modelos MF. ¡Sí!

Habrá otras declaraciones oficiales, pero más adelante 🙂

En cualquier caso, de una cosa estoy seguro: para los adictos al viento, este año va a ser un auténtico parón en cuanto a la calidad de la información meteorológica.

6 pensamientos sobre " Placa de circuito Pioupiou »

  1. Bien hecho Nicolás,
    2 preguntas:
    1- ¿Habéis previsto en la PCB la posibilidad (pins ad hoc) de una posterior actualización del software embebido?
    2- ¿Los pedidos en el sitio de Pioupiou corresponden a esta última versión?
    ¡Buena suerte

    1. 1) Hay pads en el otro lado de la PCB para programar el software interno. Requiere una interfaz SWD. Proporcionaré el código fuente y un SDK más tarde.

      2) Los pedidos en el sitio de Pioupiou son para la última versión en desarrollo = esta. Todavía no he tenido tiempo de cambiar la foto en la tienda online.

    2. Por otro lado, no está previsto en el uso "normal" tener que actualizar el software embebido.

      Si usted mismo realiza una actualización no planificada o modifica el software, deberá suscribirse a una suscripción de Sigfox para el producto.

    3. ¡Me parece una pena no haber colocado un panel solar en el pioupiou!
      En mi estación de Davis hay una batería de litio de 123 V 3 un poco como la suya, así como un condensador estilo capuchón dorado que se recarga con un panel solar.
      Esto me permitió cambiar la batería solo después de más de 5 años de servicio. Sin embargo, vivo en una región fría y poco soleada y la estación de Davis seguramente consume mucho más que el pioupiou.

    4. No es tan simple. Ya porque nos preocupa la durabilidad de los pequeños paneles solares.

      Pero también porque los supercondensadores temen al calor. Cuanto más calor hace, más corta es su vida útil. Sin embargo, nuestro Pioupiou a menudo estará a pleno sol. La temperatura dentro de la caja puede alcanzar los 50 °C, demasiado para un condensador.

      Las estaciones DAVIS no son una excepción a este problema. Vemos muchos mensajes en los foros que hablan de condensadores HS.

    5. Bonjour Nicolas,
      Y por qué no incluir en su lugar un pequeño generador (con todos los problemas de éste) que recuperaría la energía que produce la hélice por supuesto sin que sea intrusiva para la medida de la velocidad, lo que tal vez permitiría reducir el tamaño/precio de esta batería en aras de la conservación masiva/costo Fue solo la idea de la mañana cuando nos despertamos.

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