Cuando los rodamientos se involucran

Cuando los rodamientos se involucran

“¿Qué pasará si, una vez que he entregado todos mis productos, notamos que hay un gran error? »

Esta es LA pregunta que mata. Creo que todos los empresarios tienen que lidiar con eso algún día, presumiblemente incluso Volkswagen.

Señor " contenedor más cero estaba convencido de que podía producir un producto impecable, por sí mismo, la primera vez. Afortunadamente, la realidad de la vida estaba allí para recordarle que no estamos en el país de Care Bear.

Así que está hecho: extrañé a Pioupiou 🙂

Bueno, no te asustes demasiado. De hecho, está bien. Lea atentamente hasta el final...

Dios mío, ¿qué está pasando?

El problema está aquí:

Version corta :

Bajo ciertas condiciones, la hélice tiene dificultad para girar. Se vuelve menos sensible y subestima la velocidad del viento.

Versión larga :

Tenemos una especie de gran reacción en cadena.

El primer problema es que diseñé mal la carcasa del rodamiento. Se colocan directamente en la carcasa de plástico. Sin embargo, su forma no es completamente fija (tolerancias de moldeo, variaciones de temperatura). Como resultado, los dos cojinetes no están necesariamente bien alineados y rozan más de lo esperado.

El segundo problema es que los rodamientos que me entregaron no son completamente del tamaño correcto. Como resultado, no se aprietan lo suficiente en el eje. Bajo ciertas condiciones, el eje gira, pero el cojinete no.

Primer efecto secundario: el rodamiento está hecho de cerámica muy dura, mientras que el eje está hecho de acero inoxidable de grado marino/alimentario muy maleable. Puedes experimentar en casa: toma el hermoso cuchillo de cerámica de mamá y frota la punta en el fondo de su sartén IKEA favorita (ps: no es mi culpa). De repente, los cojinetes mordisquean el eje, que se vuelve aún menos apretado, que resbala aún más, lo que acelera el mordisqueo.

Segundo efecto secundario: el polvo de acero inoxidable mordisqueado entra en las bolas, lo que impide la rotación...

En resumen, es completamente falso.

Irónicamente

Quería hacerlo demasiado bien. Es la elección de estos rodamientos” de alta tecnología “, inicialmente se suponía que haría que el producto fuera más confiable, lo que finalmente causó todos los problemas.

Esta elección no fue trivial, porque estos rodamientos cuestan entre 20 y 30 veces más que los rodamientos de acero inoxidable convencionales. Era una parte no desdeñable en el precio de fabricación del Pioupious.

Además, el costo de estos rodamientos es tan alto que era imposible conseguir suministros en Europa (al menos, no para un Pioupiou a este precio). Lo que me obligó a ir a buscarlos a China − con todas las preocupaciones que lo acompañan. Los prototipos se habían realizado con los rodamientos de un primer proveedor. Desafortunadamente, este nunca me entregó los rodamientos de toda la serie (recuperé mi dinero). Por lo tanto, fue necesario cambiar de proveedor en el último momento y, a priori, la calidad no está.

Ni siquiera duele

Me costó muy caro en resistencia psicológica. Se arruinó por completo mi horario. Pero al final, bien está lo que bien acaba.

Así que dediqué algo de tiempo a rediseñar toda la encuadernación.

antes:

Tras :

Salga de los rodamientos cerámicos mal dominados fabricados en china. Los sustituyo por rodamientos de acero inoxidable de un proveedor europeo. Por lo tanto, tendría rodamientos estándar, con las tolerancias dimensionales correctas y sin sorpresas.

También aprovecho esta oportunidad para rehacer un eje con un ajuste más ajustado.

Y por último añado un anillo de latón (en aluminio en la foto) que mantendrá bien alineados los dos rodamientos. Por lo tanto, se mantendrán mejor que antes. El conjunto puede permanecer muy estable, a pesar de las deformaciones de la carcasa de plástico.

Entonces, hice el pedido de los cojinetes y comencé a fabricar los nuevos ejes y bujes.

En general, los retrasos en este tipo de piezas son de unas semanas. Pero pude hacer arreglos para que la fábrica (Alta Saboya) pudiera hacer esto por mí rápidamente. Deberíamos tenerlos para el final de la semana, o el comienzo de la semana siguiente.

Servicio postventa

Dado que todos los Pioupious que ya están en su lugar corren el riesgo de verse afectados por el problema, reemplazaremos todo.

Por lo tanto, le sugiero que le envíe las piezas para realizar el cambio usted mismo (instrucciones ici), o que me devuelvan el Pioupiou para que yo me ocupe de él (obviamente, gratis).

Es trabajo extra, pero no puedo dejar a estos Piadosos en agonía. ¡Hemos lanzado un proyecto, lo seguiremos hasta el final! ¡Banzai!

Obviamente, el problema se corrige para todos los Pioupiou entregados a partir de ahora.

19 pensamientos sobre " Cuando los rodamientos se involucran »

  1. hola Nicolás, felicidades por la continuación y expansión del proyecto! En cuanto al servicio postventa de la primera serie, ¿cómo va? ¿Nos envías un correo electrónico o te pedimos directamente el kit de repuesto?

    1. Ya he enviado dos correos electrónicos a todos los propietarios de Pioupious para informarles. Un mensaje el 29 de septiembre y otro el 2 de octubre. Así que este artículo no debería ser una sorpresa. Lo siento si la información no circuló hasta el final.

  2. vistos los débiles esfuerzos sobre el eje ¿no habría sido posible diseñar un sistema basado en la levitación magnética para evitar cualquier pb de rozamiento? (los imanes de anillo correctamente orientados en oposición deberían poder mantener el eje en su lugar)

  3. Estimado Nicolás,

    Me alegra mucho que hayas puesto todos los Pioupious ya vendidos.
    Creo que los problemas con los rodamientos les causan muchas preocupaciones graves en un período de multitudes en casi todas partes, me gustaría expresar mi pésame.

    La solución propuesta me parece simple y excelente, espero que la mayoría de los propietarios Pioupious puedan instalar las piezas nuevas por sí mismos.

    cordialement,

    Aernout (pioupiou110)

  4. solo una pregunta, para ambientes mas bien salinos junto al mar, la asociacion acero inoxidable+laton no supone un problema de electrolisis? ¿No sería más inerte un tubo de ABS? gracias A+

    1. De hecho, el problema no es simple. El tubo tiene solo 0,5 mm de grosor. El maquinista con el que trabajo me dijo que no podía mantener las tolerancias en un espesor tan bajo en acero inoxidable. El latón es, por lo tanto, la segunda opción "menos peor". De hecho, puede haber riesgo de corrosión galvánica. Dicho esto, sigue siendo moderado porque se supone que no debe entrar demasiada agua dentro del dispositivo, y la mayoría de los Pioupious actuales están instalados en lugares de parapente lejos del mar.

      Allí, también estaba limitado por los plazos de entrega de los rodamientos. Para la próxima serie, tomaré rodamientos más pequeños. Tendremos por tanto un tubo más grueso que puede ser de acero inoxidable.

    2. ¡Sí, pero uno de los míos está instalado en el mar!
      Servirá de prueba, en un año abrimos el cristal y miramos.
      La idea es que haya Pioupious en toda la costa, entonces sería mejor que no hubiera problema de electrólisis.

    3. Será una buena prueba 🙂

      Más en serio, el kitesurf y la vela serán uno de nuestros mercados número 1. Entonces, obviamente, debemos hacer todo lo posible para que el Pioupiou resista junto al mar.

      Como se dijo anteriormente, tendremos todo el acero inoxidable en la nueva serie entregada este invierno. Pero para esta reparación allí, no fue posible en términos de tiempos de suministro.

    4. El número 417 está al final del spot de kitesurf La Grande Motte, ahora debemos informar a los practicantes.
      Pero no se trata sólo del kitesurf y la vela, también están interesados ​​todos aquellos que se sumergen en el agua, pescadores, navegantes... El Pioupiou de SNGM está destinado a todos los entusiastas de los deportes acuáticos en la Baie d'Aigues- Dead.

    1. polvo de que? fuera del pioupiou? porque si se tapa con loclite mas desgaste del eje.
      y los rodamientos cerámicos serán más resistentes al polvo/arena que los rodamientos de acero inoxidable de todos modos

      Sigo pensando que sería mejor un rodamiento sin contacto, un anillo magnético para sujetar el eje lateralmente y un extremo del eje de media esfera presionando una bola de vidrio para la fuerza axial de la hélice, pero bueno c Es solo una idea en teoría, no probablemente también sean problemas técnicos

    1. Recibí los rodamientos nuevos, casquillos nuevos, pero todavía no los ejes. Se suponía que mi proveedor me los enviaría hace una semana, pero llega tarde. Lo relancé el miércoles y lo volveré a llamar el lunes.

    2. Mi Pioupious parece estar funcionando normalmente por ahora. Para mí no hay prisa excepto el sitio web y el módulo listo para copiar y pegar anunciado el 22 de agosto.

Dejar un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir los no deseados. Obtenga más información sobre cómo se utilizan sus datos de comentarios.