Sok jó hír.

A gyártó volt szíves átvenni meghibásodott légcsavarok. Ezért két héten belül meg kell kapnom az új légcsavarokat. Egy második befecskendezési pont került hozzáadásra, amely megoldja a szimmetria problémát.

Ezzel egyidőben sikerült validálni az elektronikát.

A régi térkép (fent), és az új (lent)

A GPS antenna (a narancssárga négyzet) megmozdult, hogy egy kicsit több levegője legyen. A nyomógomb és a fém burkolat túl közel volt. Most sokkal jobban felveszi.

Mivel szép volt az idő, kint tesztelhettem mindezt.

Lehetőség volt frissíteni a fotót a weboldalon. Ettől még most is jobb lesz.

Következő lépés: jövő héten elkezdem a műanyag alkatrészek gyártását a karosszériához és a támasztékhoz.

Egy Pioupiou anatómiája

Mivel közeleg a vég, most leleplezhetem a termék végleges specifikációit.

Jelentősen feljebb léptünk a következőhöz képest az első prototípusokhoz tavaly nyárról. Már nem nagyon hasonlít a Pioupiou-ra KissKissBankBank. De hé, az ötlet valójában az volt, hogy robusztussá tegyük. Remélem senki nem fog engem hibáztatni 🙂

A legfontosabb pontok között:

A nyomtatvány " Avion » jobban kell ellenállnia az erős szélnek, mint a csészének.

Csapágyak nem érzékenyek a korrózióra – még sós környezetben sem.

Érzékelők sebesség és irány mágneses és kvantummechanikai hatásokon alapul - mint a merevlemez-meghajtófejeknél. Nincs mechanikai érintkezés vagy kopás.

La cölöp A lítiumot nagyon zord környezetben való működésre tervezték, például katonai vagy űrbeli alkalmazásokhoz. A -50°C és +85°C közötti hőmérséklet-tartományban nem fél a hidegtől és a napsütéstől. Az autonómia körülbelül 4 év. A csere körülbelül húsz euróba kerül. Feladtam a gondolatot, hogy klasszikus alkáli elemet is tudnék használni, mert az túl bonyolult volt jelenleg. Nem töltheti az idejét a fejlesztéssel. Szállítani is kell...

A GPS most minden Pioupiousban jelen van. Akkor aktiválódik, amikor be van kapcsolva, vagy amikor Pioupiou-t elmozdítják, majd egy másik helyre telepítik. Ez lehetővé teszi, hogy mindketten naprakész térképekkel rendelkezzenek, ugyanakkor elriasztják a potenciális tolvajokat. Azokkal, akik külön fizettek a GPS-ért, felkeresem.

Az elektronikus iránytű lehetővé teszi, hogy legyen egy Pioupiou-ja, aki mindig ismeri az északot. Tehát nem kell aggódnunk a tájolása miatt.

Kézikönyv

Igyekeztem egyszerű lenni.

1) Vegye ki Pioupiou-t a dobozból

2) Rögzítse egy rúdra

3) Nyomja meg a gombot

4) Ültesse az oszlopot a földbe

5) Ez az!

Pénteki különleges nagy akciós akciók

Nos, nyilvánvaló, hogy egy ilyen menő Pioupiou elkészítéséhez lefújtam a projekt költségvetését.

Nem igazán tervezték, hogy újra kelljen készíteni az egész tervet. Azt sem tervezték, hogy a műanyagiparba kelljen bekerülni. Röviden, a kutatás-fejlesztéssel, a formákkal és az 500 Pioupious első sorozatával együtt több mint 30 000 euró. (A sört nem számítom).

Szóval nem is rossz, mindezt kölcsönkértem. (Nyilván nem a bankban. Nem követnék. Még az internetet sem fedezték fel.). Ennek eredményeként képes leszek Pioupiou gyártására és leszállítására. Ez még mindig jó hír!

Másrészt ez azt jelenti, hogy a Pioupiou árát kissé emelni kell. Mert még 500 egységnél sem vagyunk még méretgazdaságosságban. Ha eltávolítja az áfát, az élettartamra szóló Sigfox-előfizetést és a felszerelés árát, már nincs sok hátra. Az ott eltöltött időről nem is beszélek.

Tehát újabb 100 Pioupious-t adok előrendelésre 239 €-ért, beleértve az adót (199 € + 40 € az élethosszig tartó kommunikációért), hogy gyorsan kifizessem adósságaimat. Menj ! https://shop.pioupiou.fr/pioupiou/8-balise-meteo-pioupiou.html

A 100 Pioupious eladása után – vagy amint az első madarak kiszállításra kerülnek, az ár 324 €-ra emelkedik áfával (270 € adó nélkül).