Det er historien om en fyr som en fredag ​​kveld satt på paraglideren sin i et hjørne av Grenoble stasjon. Han bommet på toget sitt (igjen!!!), så han venter på neste. Og plutselig benytter han anledningen til å fortelle ukens lille historie.

Du gjettet riktig, historien han skal fortelle deg er den om Pioupiou.

Som en litt for lang intro

Pioupiou, du kjenner ham: han er en liten fugl. Det er en liten fugl som så vidt begynner å slå med vingene, men som snart må trosse den voldsomme vinden fra toppen av fjellet.

Bref. Pioupiou, det er en super LEGO-jeu!

Ok. Det er en litt rask overgang. Men jeg får ikke betalt for å gjøre pene overganger. Og uansett, jeg er ikke engang betalt i det hele tatt ennå. Dessuten jobber jeg for meg selv, så jeg har rett til å snakke alt tullet jeg vil. Og så for helvete. Så bra...

Kort. (Jeg liker å si "kort")

Pioupiou, det er en super LEGO-jeu!

Den er full av små blokker å sette sammen, for å lage en kul ting på slutten. Spørsmålet er bare å vite hvilke blokker skal monteres? ", og også " kommentar ? '.

Så la oss starte med anmeldelsene: forrige uke, jeg forklarte deg omtrent hvilken form jeg ønsket å gi objektet, og hvilke teknologier jeg ønsket å sette i det.

Men til slutt var det litt som historien om " Jeg vil bygge en romferge med LEGO-ene mine, og så vil den ha tre reaktorer ". La oss gi denne instruksjonen til barn, og se hvor mange forskjellige romferger de vil lage for oss.

Bortsett fra at vi ikke ønsker å bygge en romferge av LEGO, men heller noe sånt som dette:

En LEGO værstasjon stjålet fra nettet

Dette begynner å bli interessant 

Så det første spørsmålet vi må stille oss selv er: hvilke klosser har vi? '.

Faktisk er det allerede mange murstein som vi allerede har. Ettersom jeg allerede hadde laget de første prototypene av Pioupiou denne våren, kan jeg gjenbruke mange ting. Solenergien, elektronikken, antennen, den er anskaffet.

Det gjenstår å ta vare på huset, propellen og hva man skal sette mellom de to.

Jeg liker plasten din

For boksen. Vi har nå en omtrentlig form.

Alt vi trenger er å vite den nøyaktige formen på det vi skal legge inn. Det er akkurat den jobben jeg gjør nå.

Så snart vi har det, kan vi bruke €15 000 på former for å lage den endelige formen. Jeg er ivrig etter.

Men gitt prisen på tingen, vil ikke krasje. Heldigvis har jeg flere plasteksperter som tilbød seg å hjelpe meg. Og vi kan gjøre litt prototyping først. Jeg skal vise deg i god tid.

Du tiltrekker meg seriøst

Vi hadde snakket av magneter.

Spørsmålet var: hvis vi setter en magnet på propellen, vil den forstyrre kompasset? ". Så jeg tok frem kalkulatoren for å sjekke det hele.

I sannhet gjorde jeg ikke vitenskapelige beregninger. Jeg fant nettopp et excel-ark på Google " kalkulator for magnetisk feltstyrke '.

Uansett, hun ga meg svaret jeg forventet: hvis magneten er liten nok, forsvinner magnetfeltet raskt. Jeg har ikke lenger tallene foran meg, men uansett. Hvis vi har en 2mm magnet 10cm fra kompasset, blir den ikke plaget.

Vel, matematikk og teori er bra. Men jeg liker å gjøre ting med hendene. Så jeg bestilte mange små magneter for å gjøre ekte tester. Jeg skal ha dem neste uke.

Føler du det godt?

Så hvis vi har en magnet som grenser til millimeteren, trenger vi en ganske følsom sensor for å oppdage den.

Kort. Du kjenner historien: Google...

Så jeg fant en sensor basert på TMR-teknologi: Tunneled Magneto-Resistance. Det er som den berømte Giant Magneto-Resistance (GMR) Jeg fortalte deg om, men i en enda mer høyteknologisk versjon.

Maskinen kalles MMS2X1H. Den koster en dollar, trekker 1,4 mikroampere, og kan oppdage et lite magnetfelt. Det er perfekt.

Produsentens side er på kinesisk, men jeg var endelig i stand til å bestille noen få eksemplarer for å teste. Lenge leve postmannen!

Den ruller høna mi

Når den elektroniske delen er godt avansert, er det også nødvendig å være interessert i mekanikken.

Den mest kritiske delen kommer til å være tingen som snurrer propellen. Tenk deg: den må stå imot i all slags vær, med konstant vind, i ett eller flere år.

Jeg gjorde alle slags smarte beregninger for å anslå aldring. Resultatet er at kulelager av god kvalitet sannsynligvis kan gjøre susen. Det som vil mangle på sikt er smøring. Ved å ta rustfritt stål vil vi begrense skadene, men det vil nok være nødvendig å endre dem fra tid til annen.

Mitt valg falt på pent navngitte 623-2RS lagre.

« 623 », betyr det: indre diameter 3 mm, ytre diameter 10 mm, bredde 4 mm. Logisk, ikke sant?

Og " 2RS ", betyr det at de er" vanntett » : utstyrt med en gummiside for å beskytte kulene og fettet mot vann og støv.

Interessen er at denne lagermodellen er svært utbredt i bransjen. Så ikke bare er de ikke for dyre, men de er også ganske enkle å finne. Praktisk, derfor den dagen vi må erstatte dem. Det er den typen ting du kan se i skateboard, fjernstyrte biler eller til og med fiskesneller.

Hvis den er sterk nok for et skateboard, bør den gå for propellen til vår lille Pioupiou.

En ting må imidlertid bekreftes: sjekk at tetningsgummien ikke forstyrrer rotasjonen for mye. Vi vil fortsatt at den skal snu propellen vår! Og siden jeg ikke fant regnestykket for det, bestilte jeg massevis av kulelager for å prøve.

Beklager, jeg skal skilles!

Kort. Neste uke blir det jul i postkassa.

Det kommer til å bli jul så mye, at jeg med alt det og forrige ukes 3D-printer overskred kredittkortgrensen min. Og der var det tragedien. Egentlig.

Så jeg ringte min veldig (for) kjære Banque Postale for å be dem øke taket på kortet mitt for denne måneden. Ikke noe mer normalt.

Bortsett fra at 4 dager senere kunne jeg fortsatt ikke bruke kortet mitt. Jeg fikk til og med et sjarmerende brev fra dem: Den nåværende situasjonen for kontoen din tillater deg ikke å øke betalingsgrensen. "

Jeg trodde på en feil, fordi " nåværende status for kontoen min er fortsatt en kredittsaldo på litt over €30 000.

Etter å ha kastet bort altfor mye tid på telefonen, ble jeg fortalt " at vi ikke lenger hever taket på denne typen kort ". og " du har ikke nok ansiennitet hos oss til å ha et kort med høyere grense '.

Kort sagt, jeg har ikke rett til å bruke pengene mine på jobb... Jeg synes det er ganske grotesk, siden det er en konto som heter " Professionnel ". Jeg ser ikke hvordan en profesjonell kan jobbe med en bank som ikke tillater ham å foreta kortbetalinger.

Så i stedet for å vente en måned på at kortet mitt skulle fungere igjen, foretrakk jeg å bytte bank. Sånn om en uke har jeg et nytt kort. Det er raskere.

Jeg mistet fortsatt to dager på å finne en annen bank, riktig. Det er også litt av et eventyr. To ba meg om en forretningsplan for å åpne en konto. Jeg kommer for å sette inn penger, ikke for å be om kreditt! En av dem ba meg til og med om en CV. Det er nok å si at jeg ikke insisterte på dem. Det er utrolig hvordan disse bankene ser ut til å være 20 år bak.

Men til slutt ble jeg anbefalt Banque Rhône Alpes, et datterselskap av Crédit du Nord. Jeg var i stand til å åpne en konto der uten noen bekymringer. Vi får se hva som skjer på lang sikt. Uansett, jeg kunne ha klart meg uten alt det.

Forhåpentligvis blir neste uke mer konstruktiv.