Flink. Jeg hadde det fortsatt gøy.

Det er til og med en herre som hjelper meg, og som har laget en fin tegning til meg:

Vi ser vår Pioupiou, dens propell og kulelagre.

(Du kan også se andre ting, som for mye innflytelse mellom lageret og propellen. Men siden jeg ikke kan tegne så godt, beholder jeg dette bildet der.)

Kort. Det er spesielt dreiepunktet til propellen. Dette er DET kritiske punktet til vår Pioupiou. Den vil måtte gjøre titalls milliarder av svinger. Den må derfor være tilstrekkelig robust, også i aggressive miljøer. (sjøluft...)

Men samtidig må propellen vår kunne snu ved minste pust. Vi ønsker å kunne måle vindhastigheter under 5 km/t. Det er derfor nødvendig med et robust lager, men som ikke forstyrrer rotasjonen.

Mission 0 friksjon

Kort. Jeg spilte et nytt spill. Det heter " tribologi '.

« Stamme- » som fra det gamle greske som betyr « skrubbe », og « -logie» som alt det vi studerer på skolen.

Vi måtte finne et lager som ikke gnidde for mye. Der, to løsninger: gjør matematikk, eller gjør mindre matematikk. Og siden jeg egentlig ikke visste hvordan jeg skulle regne ut, valgte jeg den eksperimentelle metoden.

Heldigvis, forrige uke, hadde jeg eksplodert taket på kredittkortet mitt. Blant de mange tingene jeg hadde kjøpt, var det et lite lager med lagre:

 

Så for å studere dem begynte jeg med å leke med 3D-printeren:

For å lage to morsomme gjenstander:

Tingen til høyre er en støtte. Jeg passer lageret for å teste.

Tingen til venstre er en slags gradert linjal, som også passer inn i lageret.

Kort sagt, det er en slags balanse. Her er resultatet:

Etter noen få strøk med kutterne for å justere balansen, holder stangen nøyaktig vannrett.

Da er spillet enkelt:

Vi setter (veldig små) magneter, og vi flytter dem for gradvis å øke spaken. Når den gynger betyr det at vekten som utøves av magneten er større enn friksjonen til lageret. Ved å multiplisere massen til magneten med avstanden får vi friksjonsmomentet til lageret.

Det er et tilnærmet mål, men som gjør det mulig å ha størrelsesordener for de forskjellige typene lagre. For eksempel lagrene mine " nus » hadde en friksjon på mindre enn 0,000001 Nm Mens et dårlig forseglet lager hadde en friksjon på 0,0005 Nm Det er ikke mye, men det er fortsatt 500 ganger mer!

Alt-sikkert

lagrene" vanntett er gode, men de er dyre i friksjon. Dette er fordi det er en gummiskive som trykker på begge sider.

Vi kan derfor ha en mer reaktiv anemo, ved å sette et lager som er litt mindre stramt.

Venstre: vanntett. Høyre: litt mindre vanntett.

Men plutselig er det mer nødvendig å beskytte den mot støv og vann. Men vi kan nok klare det. For eksempel med en slags "renne" som vokter inngangen:

Det er på tide å spise. Jeg stopper der denne uken. Ellers blir det ikke mer raclette. Og siden vi nettopp har funnet en leilighet på La Terrasse, er det ikke riktig tidspunkt å skilles.

À bientôt!