cześć frytki

cześć frytki

Żegnaj, Francjo. Więc tutaj jestem Belgiem od tego weekendu.

Wyszedłem, aby dołączyć Faktura, gdzie Pioupiou znalazł nowy lot.

To była wielka logistyka. Przeniesienie domu i biura wymagało nawet 33 ton.

W każdym razie „północ” nie zdradziła swojej reputacji. Przywitał nas deszcz… a nawet trochę śniegu.

Bieżące zamówienia i obsługa posprzedażowa

Przeprowadzka oczywiście nie kwestionuje realizowanych zamówień ani obsługi posprzedażowej.

Przewidziałem ten ruch i już współpracuję z lokalnymi belgijskimi dostawcami w zakresie bieżącej produkcji.

Dla Pioupious, którzy byli naprawiani w Grenoble, są skończeni i odesłani. Zostało mi kilka urządzeń, dla których nie mogę się dodzwonić do właścicieli. Ci ostatni Pioupious przenieśli się zatem ze mną do Belgii, czekając na kogoś, kto się ze mną skontaktuje, aby je odebrać.

Jeśli chodzi o obsługę posprzedażową w Belgii, będę potrzebować co najmniej dwóch dobrych tygodni, zanim znów będę mógł działać. Więc nie ma potrzeby się spieszyć.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​mam już nowego kolegę
pomóż mi w codziennych zadaniach. Powinno to w szczególności ułatwić zarządzanie
wsparcie emailowe. 

26 przemyślenia na temat „ cześć frytki »

  1. Witam,

    Czy możesz mnie poinformować o statusie zamówienia #ADF5LJA, opłaconego 28?

    Z góry dzięki

    Pozdrawiam,

    PS: Chcę zmienić adres dostawy.

  2. Mamy problemy z 2 pioupami, które nie dają już prawdziwych kierunków (zablokowane dla jednego, 248 na południu i dla drugiego, 247 na zachodzie), mimo że nie są zablokowane mechanicznie?!?!
    Czy ktoś jeszcze miał ten problem???

  3. Tak, mamy już problem, rozwiązany przez całkowity reset:
    1/ przez zatrzymanie pioupiou albo:
    - poprzez wyłączenie za pomocą miękkiej procedury: długie naciśnięcie itp.
    -Lepiej, moim zdaniem, odłączając akumulator na minutę
    następnie,
    2/ Ponowne uruchomienie go i sprawienie, aby dobrze obracał się wokół własnej osi pionowej („co najmniej 3 obroty”) podczas uruchamiania, aby skalibrować wewnętrzny kompas elektroniczny.
    I znów się zaczyna (od kilku miesięcy bez pb u nas 222)

    1. Poinformowałem Cię o trudnościach (już zakończonych) i spowodowanym opóźnieniu, oferując zwrot pieniędzy, jeśli te terminy nie były zgodne z Twoim projektem.

  4. Bonjour à tous,
    Dla oczekujących na zamówienie macie jakieś wieści???
    Czy były jakieś dostawy?
    czy masz jakieś odpowiedzi w zamian za prośbę w sprawie support@piupiou.fr?
    My nic. Górną granicę obietnic osiągamy w 15 dni. Czy pojawiłyby się nowe problemy?

    1. Zmieniłeś swój adres e-mail i dlatego nie otrzymałeś (dobrych) wiadomości, które wysłałem Ci wczoraj. Właśnie przekazałem wiadomość na twój nowy adres.

  5. bonjour,
    mój komputer odmawia wyświetlenia 10 komentarzy w ostatnim wątku („La carte s'étoffe”). Czy dotyczy to tylko mnie?
    Korzystając z okazji zaznaczam, że nowonarodzony 507 właśnie zagnieździł się w Cap Corse, gdzie, ku zaskoczeniu wszystkich, pokrywa SigFox :).

    1. Właśnie spojrzałem na mapę, jest na W części przylądka, jest duża szansa, że ​​zasięg już istniał, masz otwór w Zatoce St Florent. Powinieneś wiedzieć, czy wschodnia część przylądka jest zakryte do trochę nie, poziom wiatru tam będziemy mogli wiedzieć co pioupiou ma w brzuchu

    2. rzeczywiście, Cap Corse pozwoli następnej zimie przekonać się, jak Pioupiou zachowuje się w porywach powyżej 130 km/h!

  6. moje 3 pioupiou wróciły naprawa tym razem była szybka z nadzieją że już nie będzie Pb bo montaż ich wymaga całej logistyki
    coś jeszcze gdzie jest nowa strona o meteoparalotniach

  7. Witam,
    czy ktoś miał zamiar założyć forum Pioupiou, na którym moglibyśmy dyskutować gdzie indziej niż na tym opuszczonym blogu?

Zostaw komentarz

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet, aby zmniejszyć niechciane. Dowiedz się więcej o sposobie wykorzystania danych komentarzy.