Маленькая жизнь прототипов

Маленькая жизнь прототипов

Прототипирование не так просто. На самом деле, это часто даже катастрофа.

Когда я сделал самый первый Pioupious в июне 2014 года, я был очень счастлив. Я наивно думал, что закончил проект 🙂 Но в итоге...

Когда он дымит, это плохой знак

А потом первая ошибка случилось: батареи стали горячими, когда я их установил. Очевидно, в некоторых случаях было короткое замыкание, когда разъем батареи касался платы. Это было курение.

Так что очень даже неплохо: я взял свой маленький Дремель и откорректировал вручную 30 прототипов. ☑ Проблема решена

Когда он горит, это плохой знак

После этого я представил прототипы. Мы установили около 25 по всей Франции.

Они хорошо работали около… недели! Ура!

Но через неделю Пиупиу прекратил вещание. Потом еще, потом еще.

Мы немного поломали голову, потом быстро поняли: Пиупиу запечатлел статическое электричество бури. Это вызвало скачок напряжения в антенне, из-за чего передатчик сгорел.

Не повезло, было лето − штормовой сезон. Через него прошла половина прототипов...

Наконец, мы нашли решение: добавить два небольших компонента — 40 центов.

С тех пор ни один Пиупиу больше не сгорел из-за бури.
Задача решена

Когда он ломается, это плохой знак

Наконец, в середине января мы начали опробовать прототипы " новый » Пиупиу.

На этот раз ошибка прибыла немного дольше. Наконец, 2 недели, что.

Это дает, что:

Пропеллер " прото 3D-печать не очень хорошо сбалансирована. Когда он вращается на высокой скорости, он вибрирует — слишком сильно.

Я недооценил усилия: топоры не сопротивлялись. Они сломались в канавках для эластичных колец. К тому же я выточил их вручную — дело не в этом.

Краткий. У меня есть 3 из 5 прототипов, у которых больше нет пропеллера. Она улетела. Менее практично для измерения ветра…

Поэтому я изучаю, как решить эту проблему оси винта. Но не волнуйтесь: на следующей неделе у нас будет решение 🙂

10 мысли о “ Маленькая жизнь прототипов »

  1. Привет,
    пропеллеры масштабной модели не будут работать? сопоставимые диапазоны ветра, промышленные, поэтому сбалансированные и надежные, недорогие

  2. Не хочу ругаться, но первые прототипы показались мне более надежными после модификации для шторма….

    1. У меня было много проблем с поломками и износом механических звеньев. Так что невозможно развернуть сотни из них. Это будет слишком много послепродажного обслуживания для меня. Лучше потратить немного времени на разработку надежной механики, которую вдобавок можно улучшить. (чего нельзя было сделать с коммерческим анемо, который я использовал)

  3. Почему не горизонтальный пропеллер (чашки), а вертикальный? Внезапно исчезла проблема гравитации, упомянутая в посте «Лети на работу»… В любом случае, pioupiou больше не имеет первоначальной формы!

  4. Мы не видим много винтовых анемометров, честно говоря, я никогда не видел ни одного. В чем причина этого и почему чашечные анемоны предпочтительнее? что происходит в условиях обледенения, насколько надежны показания ветра, когда слой инея изменяет геометрию винта?

    1. Пропеллерные анемометры зарекомендовали себя как стандарт на всех горнолыжных курортах. У меня также есть коллеги из LGGE, которые устанавливают их для своих измерительных кампаний в Антарктиде. Он гораздо крепче чашечных анемонов.

  5. Поздравляю с проектом, очень здорово!
    Глядя на вашу заботу о грозах… Интересно, у вас уже был какой-то колпачок ESD на прототипе, который мы жарили (не хватило?), или антенна была напрямую подключена к чипу без чего-либо еще. (Прошу прощения за мой плохой французский.)

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения нежелательности. Узнайте больше о том, как используются ваши комментарии.