Ошибка в две (тысячи) пуль

Ошибка в две (тысячи) пуль

Получил всю электронику: платы и компоненты. Все планируется с субподрядчиком.

Таким образом, сборка электронных плат (сварка) начнется в среду. Буду с фотоаппаратом — знаю, есть любопытные 🙂

Тыуууууу! Мы почти на месте.

Ошибка в две (тысячи) пуль

Почти. Один был нужен, и он наконец прибыл, ошибка.

Так это на корпусах, полученных на прошлой неделе. На уровне бобышек (= креплений), в которые вкручиваются шурупы. Что-то, для чего есть некоторые ограничения для уважения. Так:

Хороший. В общем, я перепутал диаметр отверстия — сделал его слишком большим. Я поставил значение, рекомендованное производителем шурупов, но меня обманул угол уклона = наклон отверстия, которое имеет коническую форму. Итак, у меня есть правильное измерение, но не в нужном месте.

В конце концов, разница между моментом затяжки (3) и моментом торможения (4) слишком мала.

Перевод: Вам просто нужно слишком сильно затянуть, чтобы испортить нить. Нормально что ли. За исключением того, что там очень немногое соответствует действительно немногому.

В любом случае. Я предпочел перестраховаться: я модифицировал пресс-форму и переделал детали.

К счастью, это субподрядчик, который работает быстро. Новые детали будут у меня через неделю. Так что на дату доставки никак не влияет, только на кошелек.

Очевидно, это то, чего я не видел в прототипах для 3D-печати. Просто потому, что производственные допуски не совпадают.

Жизнь продолжается

Мы не собираемся умирать из-за маленькой ошибки...

Вскоре я должен получить остальные детали, которых еще не хватает: оси, подшипники. Я нашел рабочих для окончательной сборки.

И все это время я продолжаю свою работу над программной частью.

Краткий. На следующей неделе будет еще много чего рассказать.

7 мысли о “ Ошибка в две (тысячи) пуль »

  1. эй, бак+0! Это детали, которые, скорее всего, будут подхвачены в школе (и часто не напечатаны) или выучены на работе и навсегда запомнятся. Вот и готово 😉
    Bonne продолжение.

  2. привет, глупый вопрос, большие винты или с более широкой резьбой ничего не могут с этим поделать?
    Но я уверен, что вы уже думали об этом?

  3. Эй, ты уверен, что это все неправильно, потому что да... 😉 наконец-то участие в такой работе действительно полезно для меня!!!
    Берт

  4. Сквозняк в резьбовом отверстии? Я слишком много выпил прошлой ночью или не понял фразу.
    резьбовое отверстие не имеет сквозняка. диаметр должен быть одинаковым сверху вниз.
    Проект используется только при литье. не в деталях, подлежащих механической обработке.
    Там надо было бы предварительно просверлить отверстия (для экономии материала) потом сверлить потом сверлами. Либо дома, проводя там время со стоячей дрелью и системой расклинивания, чтобы систематически соблюдать межцентровые расстояния отверстий ваших деталей, либо на заводе (но дороже).
    Я согласен с первым сообщением, лесорубами становятся, регистрируясь, но некоторые мнения, прежде чем можно сэкономить 2000 шаров

    В случае ! для восстановления дрянных отверстий (если толщина вокруг отверстия не слишком мала) есть продукты типа HELICOIL. Но это не планируется для большой серии. В противном случае вы можете оставить свои банковские реквизиты непосредственно у своего поставщика… 🙂

    1. Как вы говорите, тело используется, когда мы делаем лепку. Дело обстоит именно так.

      Резьба не обработана и не нарезана. Я использую саморезы. Сквозняк в этих отверстиях является нормальным явлением.

    2. Ладно, это просто небольшой просчет...

      Давай, это финишная черта, там хорошо пахнет. Вы в одном шаге от чаши сангрии.

  5. привет николас,

    Не волнуйтесь. это часть игры, в этом году я угробил литейные модели на сумму более 2000 баксов...

    «Единственный человек, который никогда не ошибается, это тот, кто никогда ничего не делает»
    Теодор Рузвельт

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения нежелательности. Узнайте больше о том, как используются ваши комментарии.