Ešte nás čaká niekoľko úprav. Celkovo sme však veľmi blízko hotovému produktu.

Tak som začal objednávať diely, o ktorých som si istý, že sa nezmenia: čipy Sigfox a GPS, batérie (ktoré fungujú od -60 do +85 °C!) a veľa drobností... trochu si to uvedomte vopred, pretože dodávateľské termíny sú o niečo dlhšie ako u Amazonu.

A v tejto sérii kúskov, ktoré sa už nezmenia, je najmä THE HELICE. Už len to je poriadny príbeh!

Chantilly alebo gaštanový krém?

Ja mám rád vafle. Je to super super dobré a navyše mi to pripomína moju mladosť, keď sme v sobotu jedli wafle, v zámockom parku.

Takže na výrobu vaflí potrebujete formu:

Potrebujete cesto:

A predovšetkým potrebujete veľa veľmi mastných a sladkých vecí:

Mňam!

Je to rovnaké ako pri výrobe vrtúľ Pioupiou. Až na to, že helixy z Pioupiou, aj keď s množstvom Nutelly, nie som si istý, či sú veľmi jedlé.

Krátky.

Chceme urobiť vafle, ktoré vyzerajú takto:

A ak tak vyzerá, nie je to náhoda.

Šiška, splesniviete

Dôležité sú samozrejme čepele.

Teoreticky to nie je o nič zložitejšie ako vafle.

Až na to, že máme evidentne problém...

Stred vrtule by mal mať tvar kužeľa. Toto má zabezpečiť tesnosť spojenia:

Okrem toho, že s kužeľovitým nábojom existuje časť, ktorú nemôžete formovať. Je ukrytý medzi listom vrtule hore a základňou rotujúceho dole.

Samozrejme, nie som jediný, kto má tento problém.

Un prvé riešenie pozostáva z pridávania materiálu na vyplnenie „vákua“ pod čepeľou:

Ale u nás to nefunguje. Plastové výlisky musia mať všade rovnakú hrúbku – inak hrozí deformácia alebo diery. Tu by to bolo príliš husté.

Une druhá možnosť pozostáva z práce zo strany, s formou v niekoľkých častiach:

Problém je v tom, že pleseň enormne skomplikuje – a v dôsledku toho to stojí príliš veľa…

Dve čepele, dáte

Riešenie, ktoré som našiel, je dať iba dve čepele.

Takže môžem zostať pri niečom jednoduchom, s vylepšenou vaflovou žehličkou:

Ako peklo v hornej časti, ako peklo nižšieA zásuvku na vytvorenie vnútra kužeľa.

Rovné steny, nebudete

Zostáva problém s osovým otvorom.

Pri formovaní vždy potrebujete „zvyšky“. Preklad: steny formy by mali byť mierne naklonené.

Ak sú steny príliš kolmé, drhne to a naša vafle sa môže zaseknúť.

Trápi nás to, lebo zrazu nevieme urobiť veľmi valcový otvor na prejazd osi.

Klasická metóda je urobiť kužeľovú dieru a potom k nej priložiť vrták, aby sa vykopal správny tvar. To sa robí napríklad pre vrtule modelov lietadiel.

Až na to, že si to vyžaduje nielen prácu navyše, ale je tiež komplikované urobiť otvor presne v strede. A ak vynecháme, vrtuľa už nebude dobre vyvážená.

Zrazu som si hlavu nelámal: spravil som kužeľovú os, ktorá ladí s tvarom vrtule. Navyše zabezpečí dobré centrovanie. Niečo ako skľučovadlo.

Dobré cesto, zvládneš

Nakoniec, naše vaflové cesto sa volá Bayblend T65 XF. Ide o zmes ABS a polykarbonátu. Pravdepodobne z rovnakého materiálu ako puzdro na telefón.

Je to najlepší kompromis, aký som našiel medzi pevnosťou, jednoduchosťou tvarovania, UV odolnosťou a cenou.

Vrtuľa bude čierna. Pre odolnosť voči UV žiareniu, ale aj proti topeniu snehu.

Poďme na to !

Po príliš mnohých hodinách blabla a toľkých 3D vytlačených testoch som sa do toho pustil. A tak som ………… začal vyrábať vrtule! Hurááá!

Je to veľmi strašidelné. Dokonca viac ako kupovať na kúpu ojazdeného auta. Je toto ten pravý? Nemá skrytú chybu? Ak sme dostali nesprávne auto, vždy sa ho môžeme pokúsiť predať. Pri obnovovaní neúspešnej formy veľa šťastia...

Stručný. Je to najväčší a najneistejší výdavok, aký som v živote urobil. Ale čo, ak nebudete riskovať a zostanete v bezpečí svojej postele, je isté, že sa nič nestane.

Teraz už stačí len držať palce. Verdikt o 2 týždne!