„Čo sa stane, ak si po doručení všetkých svojich produktov všimneme, že je tam veľká chyba? »

Toto je OTÁZKA, ktorá zabíja. Myslím si, že raz sa s tým musí vyrovnať každý podnikateľ – vraj aj Volkswagen.

pane" kôš plus nula bol presvedčený, že dokáže vyrobiť bezchybný výrobok sám, prvýkrát. Našťastie, realita života mu pripomenula, že nie sme v krajine Care Bear.

Tak a hotovo: Pioupiou mi chýbal 🙂

No nebojte sa príliš. V skutočnosti je to v poriadku. Čítajte až nadol...

Preboha, čo sa deje?

Problém je tu:

Krátka verzia:

Za určitých podmienok sa vrtuľa ťažko otáča. Stáva sa menej citlivým a podceňuje rýchlosť vetra.

Verzia longue:

Máme akúsi veľkú reťazovú reakciu.

Prvý problém je, že som zle navrhol puzdro ložiska. Sú umiestnené priamo v plastovom obale. Jeho tvar však nie je úplne fixný (tolerancie lisovania, kolísanie teploty). Výsledkom je, že obe ložiská nie sú nevyhnutne dobre zarovnané a drhnú viac, ako sa očakávalo.

Druhý problém je, že ložiská, ktoré mi boli dodané, nemajú úplne správnu veľkosť. Tým pádom sa na osi dostatočne neutiahnu. Za určitých podmienok sa hriadeľ otáča – ale ložisko nie.

Prvý vedľajší efekt: ložisko je vyrobené z veľmi tvrdej keramiky, zatiaľ čo os je vyrobená z veľmi poddajnej nehrdzavejúcej ocele pre morskú/potravinársku oceľ. Môžete experimentovať doma: vezmite mamin krásny keramický nôž a špičkou potrite dno jej obľúbenej IKEA panvice (ps: nie je to moja chyba). Zrazu ložiská zahryznú do osi - ktorá sa stáva ešte menej tesnou - ktorá sa ešte viac šmýka - čo zrýchľuje vysekávanie.

Druhý vedľajší efekt: nahryznutý prach z nehrdzavejúcej ocele sa dostane do guľôčok, ktoré zabránia rotácii...

Je to skrátka úplne falošné.

Ironicky

Chcel som to urobiť príliš dobre. Je to voľba týchto ložísk " špičková technológia “, pôvodne sa predpokladalo, že bude produkt spoľahlivejší, čo nakoniec spôsobilo všetky problémy.

Táto voľba nebola triviálna, pretože tieto ložiská stoja 20 až 30x viac ako bežné ložiská z nehrdzavejúcej ocele. Išlo o nezanedbateľný podiel na výrobnej cene Pioupious.

Navyše náklady na tieto ložiská sú také vysoké, že nebolo možné získať zásoby v Európe (aspoň nie pre Pioupiou za túto cenu). Čo ma prinútilo ísť po nich do Číny − so všetkými starosťami, ktoré s tým súvisia. Prototypy boli vyrobené s ložiskami prvého dodávateľa. Bohužiaľ, tento mi nikdy nedodal ložiská na celú sériu (peniaze mi vrátili). Na poslednú chvíľu bolo preto potrebné zmeniť dodávateľa a kvalita a priori nie je.

Ani nebolelo

Vyšlo ma to draho v psychickej výdrži. Úplne mi to pokazilo rozvrh. Ale nakoniec všetko dobre dopadne.

Tak som strávil nejaký čas prerobením celého prepojenia.

Predtým:

po :

Exit zle zvládnuté keramické ložiská vyrobené v Číne. Nahrádzam ich nerezovými ložiskami od európskeho dodávateľa. Preto by som mal štandardné ložiská so správnymi rozmerovými toleranciami a bez prekvapení.

Tiež využívam túto príležitosť na prerobenie nápravy s tesnejším uložením.

A nakoniec pridávam mosadzný krúžok (na fotografii z hliníka), ktorý udrží obe ložiská dobre zarovnané. Budú sa preto lepšie udržiavať ako doteraz. Zostava môže zostať veľmi stabilná aj napriek deformáciám plastového plášťa.

Zadal som teda objednávku na ložiská a začal som vyrábať nové nápravy a puzdrá.

Vo všeobecnosti sú oneskorenia tohto druhu dielov niekoľko týždňov. Ale dokázal som sa zariadiť, aby mi to fabrika (Haute-Savoie) mohla rýchlo vyrobiť. Mali by sme ich mať do konca týždňa, prípadne začiatkom nasledujúceho týždňa.

SAV

Keďže všetkým už existujúcim Pioupious hrozí, že ich tento problém postihne, vymeníme všetko.

Preto vám navrhujem, aby ste vám buď poslali diely, aby ste vykonali zmenu sami (pokyny tu), alebo mi vrátiť Pioupiou, aby som sa oň mohol starať (samozrejme zadarmo).

Je to práca navyše, ale neprichádza do úvahy, aby som týchto Pioupious nechal v agónii. Spustili sme projekt, uvidíme ho až do konca! Banzai!

Je zrejmé, že problém je odteraz vyriešený pre všetky dodávky Pioupiou.