Po selitvi prejšnji teden. Na vrsti je bil Pioupiou.

Tukaj je njegov novi dom. Z veliko prostora za poigravanje:

Upam, da mama ne bo preveč razočarana, ker v njeni kuhinji ni več ročnih del.

V vsakem primeru pa bo še ena, ki bo žalostna. Ne bo mogla več objavljati fotografij " moj fant in njegova draga iz bordela " na Facebooku.

Merilo številka ena za sedež novega Pioupiouja je bilo, da se lahko na delo odpravi z jadralnim padalom.

Naloga opravljena ! 139 m od pristanišča najbolj znane točke za jadralno padalstvo na svetu, skoraj ne moreš biti boljši:

Popoln za jutranji sprejem RER. Dokaz v slikah:

(in če pomislim, da mi je pred letom dni skoraj uspelo delati cela dva meseca v Parizu ...)

malo resno

Po dobri igri smo torej morali na delo.

Poslal sem majice obljubljene v času akcije KissKissBankBank. Naključno je šlo za celotno logistiko.

Še posebej, ker La Poste zahteva, da K-Bis na svojem spletnem mestu porabi več kot 75 €. strokovni »!!! Tako sem šel skozi spletno mesto posebno » ki zahteva le številko kreditne kartice − običajno. Ne, ampak resno, kaj kadijo pri La Poste?!

Na kratko. Naslednji teden upam, da bomo imeli veliko fotografij novih privržencev sekte Pioupiou z njihovimi lepimi majicami.

Kako nam gre?

Vedno me muči to vprašanje kardanske gredi: kako narediti vzdržljiv, poceni priključek, ki se ne drgne?

Prišel sem do 3 rešitev. Povej mi, kaj misliš:

Ukrepi

Dva majhna ležaja v telesu Pioupiou. Drug ob drugem za enostavno poravnavo.

Sesiranih ležajev (gumijasta prirobnica) ne morem vzeti, ker se preveč drgne. Posledično se premikamo k polzatesnjenim ležajem s kovinsko prirobnico.

Ohišje bo preučeno, da bi se čim bolj izognili prodiranju vode in prahu v ohišje. Poleg tega bodo ležaji izdelani iz nerjavečega jekla za omejitev korozije. Toda ali bo to dovolj?

Cenovno ugodnih keramičnih ležajev v teh velikostih nisem našel. (notranji premer: 3 mm). Če jih imate, sem vzel.

Polimerni ležaji

Druga rešitev je uporaba polimernih ležajev samomazalni ".

Na papirju je ugoden: ni potrebe po masti, ni nevarnosti korozije, ni strahu pred prahom.

Po drugi strani pa malo bolj drgne. Posledično ima anemo težje začeti s tako malo vetra. Potem je to vprašanje kompromisa. Ne morete imeti robustnosti, cene in visoke občutljivosti hkrati. Ali je dobro, če je anemo bolj robusten, vendar štarta šele pri 10km/h vetra?

Tudi mehaniko moraš malo bolj študirati. (izvrtine in os boljše kakovosti kot za ležaj).

Ležaji v propelerju

Polimerne ležaje lahko vstavite tudi neposredno v propeler. Torej zmanjšamo ročico vzvoda, torej manj trenja in obrabe, torej večjo občutljivost? In tudi odsotnost mehanike v Pioupiouju, zato boljše tesnjenje in enostavna zamenjava.

Ta rešitev me veseli. Moram ga podrobno preučiti.

Ti ležaji se uporabljajo v kolesarskih menjalnikih. Torej ne bi smel biti problem, če v primeru niso varni?

V iskanju pravega propelerja

Ponovno sem ogrel 3D tiskalnik, da sem preizkusil več vrst propelerjev.

In dobro gre 🙂

Zamisel je, da bi imeli najmanjši in najbolj odporen propeler, ki bi imel dovolj sile za zagon ob šibkem vetru.

Ampak vseeno sem imel majhen problem: ne smeš imeti 3-krakega propelerja. Sicer pa resen problem. Pri rahlem vetru nima moči, da bi dvignila spodnje rezilo:

Gling gling gling

In ker je bila prejšnja nedelja grda, smo ostali doma. Ampak ne delati na Pioupiouju − saj je vikend svetinja!

Zato smo mislili, da bi bilo kul, če bi lahko imeli malo prednikov doma, tudi če ne letijo.

Tako sem se spet igral s 3D tiskalnikom. Tokrat za risanje malih jadralnih padalcev:

In namestil sem jih na božično svečo. Kar nenadoma daje Božični termometer ".

In ker se nam je zdelo preveč srčkano in sem nor, sem poslal risbe v tovarno, samo da vidim.

In v četrtek so nam poslali fotografijo prototipa:

Ker je videti kul, sem potrdil. Čez 15 dni jih imam v nabiralniku 300. Preveč lahko !

Torej so naprodaj http://meteo-parapente.com/noel

A+