Še vedno moramo narediti nekaj popravkov. Toda na splošno smo zelo blizu končnemu izdelku.

Tako sem začel naročati dele, za katere sem prepričan, da jih ne bom spremenil: čipe Sigfox in GPS, baterije (ki delujejo od -60 do +85 °C!) in veliko malenkosti ... vzemite si malo vnaprej, saj so dobavni roki malo daljši kot pri Amazonu.

In v tej seriji komadov, ki se ne bodo več spreminjali, je predvsem THE HELICE. Že to je prava zgodba!

Chantilly ali kostanjeva krema?

Jaz, rad imam vaflje. Je super super dober, poleg tega me spominja na mojo mladost, ko smo ob sobotah jedli vaflje, v grajskem parku.

Torej, za pripravo vafljev potrebujete kalup:

Potrebujete testo:

In predvsem potrebujete veliko zelo mastnih in sladkih stvari:

Njam!

To je enako kot izdelava propelerjev Pioupiou. Razen tega, da so vijačnice Pioupiou, tudi z veliko Nutelle, nisem prepričan, da je zelo užitna.

V kratkem.

Želimo narediti vafelj, ki izgleda takole:

In če je tako videti, ni naključje.

Stožec, boste plesnili

Pomembna stvar so očitno rezila.

V teoriji ni nič bolj zapleteno kot vafelj.

Razen tega, da imamo očitno problem ...

Sredina propelerja mora biti v obliki stožca. To je za zagotovitev tesnosti povezave:

Le da pri stožčastem pestu obstaja del, ki ga ne morete oblikovati. Skrit je med rezilom propelerja zgoraj in dnom vrtavke spodaj.

Seveda nisem edini, ki ima to težavo.

Un prva rešitev sestoji iz dodajanja materiala za zapolnitev "vakuuma" pod rezilom:

Pri nas pa ne gre. Plastični oblikovani deli morajo biti povsod enako debeli – sicer obstaja nevarnost deformacij ali lukenj. Tukaj bi bilo predebelo.

Une druga rešitev sestoji iz dela s strani, s kalupom v več delih:

Težava je v tem, da močno zakomplicira kalup − in posledično preveč stane ...

Dve rezili, boste dali

Rešitev, ki sem jo našel, je, da dam samo dve rezili.

Torej, lahko ostanem pri nečem preprostem, z izboljšanim pekačem za vaflje:

Kot v peklu na vrhu, kot v peklu spodaj, In predal za izdelavo notranjosti stožca.

Ravne stene, ne boste

Ostaja problem osne luknje.

Pri oblikovanju vedno potrebujete "ostanke". Prevod: stene kalupa morajo biti rahlo nagnjene.

Če so stene preveč navpične, se drgne in naš vafelj se lahko zatakne.

Moti nas, ker nenadoma ne moremo narediti zelo cilindrične luknje, da bi prešla os.

Klasična metoda je, da naredite stožčasto luknjo in nato vanjo namestite sveder, da izkopljete pravo obliko. To se naredi na primer za modele letalskih propelerjev.

Le da ne zahteva samo dodatnega dela, ampak je tudi zapleteno narediti luknjo na sredini. In če zgrešimo, propeler ne bo več dobro uravnotežen.

Nenadoma si nisem več delal glave: naredil sem stožčasto os, ki se ujema z obliko propelerja. Poleg tega bo poskrbel za dobro centriranje. Nekako kot vpenjalna glava.

Dobro testo, boš naredil

Končno, naša masa za vaflje se imenuje Bayblend T65 XF. Je mešanica ABS in polikarbonata. Verjetno iz istega materiala kot vaš ovitek za telefon.

To je najboljši kompromis, ki sem ga našel med močjo, enostavnostjo oblikovanja, odpornostjo na UV žarke in ceno.

Propeler bo črne barve. Za UV odpornost, pa tudi za taljenje snega.

Naredimo to!

Po preveč urah blabla in toliko 3D-natisnjenih testih sem se odločil. In tako sem ………… začel z izdelavo propelerjev! Vauaaaaaa!

Zelo je strašljivo. Celo bolj kot nakup za nakup rabljenega avtomobila. Je ta pravi? Ali ni skrite napake? Če imamo napačen avto, ga lahko vedno poskusimo prodati naprej. Medtem ko refurguirate neuspeli kalup, vso srečo ...

Na kratko. To je največji in najbolj negotov strošek, kar sem jih naredil v življenju. Ampak hej, če ne tvegate in ostanete varni v svoji postelji, se zagotovo ne bo zgodilo nič.

Zdaj morate samo še prekrižati pesti. Razsodba čez 2 tedna!