Vse stavim na rdečo!

Traduction : Zagnal sem proizvodnjo plastičnih delov za karoserije.

je malo" ni poti nazaj ". To pomeni: ni več možnih sprememb celotne zasnove Pioupiou. Stroj je zagnan in vložil sem ves denar.

Strašljivo je, kajne?

Pravzaprav se niti ne boji. Tega Pioupiouja sem dodelal do konca, da sem bil (skoraj) prepričan, da zdrži.

Zato je bilo potrebnih še nekaj ponovitev, preden smo dobili popoln trup.

Začel sem z ojačitvijo vrtilne povezave. Daljši, za omejitev roke vzvoda na ležajih. Širši za okrepitev trdnosti pod pravim kotom. Omogoča tudi namestitev večjih ležajev − in se zato hitreje obrabijo.

Novo (zgoraj) in staro (spodaj)

Od blizu na ležajih niti se ne boji soli ". POM (=acetal) plastično telo, steklene kroglice.

Dodal sem tudi majhno krilo, ki bo omogočilo, da voda teče ven in tako nekoliko bolj omeji blokado zmrzali.

Na koncu še zadnja sprememba, ki je malo manj vidna, a prav tako pomembna: povezava baterije.

Še vedno bi bilo neumno imeti Pioupiou, ki ne deluje več, samo zato, ker so kontakti baterije zarjaveli. Ko v soju svetilke zagledaš glavo izvirov, si težko predstavljaš, kako je lahko videti na prostem po nekaj letih v soli in vlagi.

Nenadoma nov sistem: jeziček privarjen na baterijo in privit neposredno na elektronsko ploščo.

(Opomba za mojstre, ki berejo ta blog: nikoli ne spajkajte ničesar na baterijo s klasičnim likalnikom. Potrebujete posebno opremo. Sicer je BOOOUUMM in bode v oči!!!)

S tem bi morali imeti rešitev, ki drži vodo.

Zdaj, ko so vsi ti deli naročeni, vam preostane le še čakanje.