Det är historien om en kille som en fredagskväll satt på sin skärmflygare i ett hörn av Grenoble station. Han missade sitt tåg (igen!!!), så han väntar på nästa. Och plötsligt passar han på att berätta sin lilla historia om veckan.

Du gissade rätt, historien han kommer att berätta är Pioupiou.

Som ett lite för långt intro

Pioupiou, du känner honom: han är en liten fågel. Det är en liten fågel som precis börjar slå med vingarna, men som snart måste trotsa den hårda vinden från bergets topp.

Kort. Pioupiou, det är ett fantastiskt LEGO-spel!

Okej. Det är lite av en snabb övergång. Men jag får inte betalt för att göra snygga övergångar. Och hur som helst, jag har inte ens betalt alls än. Dessutom jobbar jag för mig själv, så jag har rätt att prata alla dumheter jag vill. Och sen för helvete. Så bra...

Kort. (Jag gillar att säga "kort")

Pioupiou, det är ett fantastiskt LEGO-spel!

Den är full av små block att sätta ihop, för att göra en cool grej på slutet. Frågan är bara att veta vilka block ska man sätta ihop? ", och även " kommentar ? ".

Så låt oss börja med recensionerna: förra veckan, förklarade jag ungefär vilken form jag ville ge objektet och vilken teknik jag ville ha i det.

Men i slutändan var det lite som historien om " Jag vill bygga en rymdfärja med mina LEGO, och sedan kommer den att ha tre reaktorer ". Låt oss ge den här instruktionen till barn och se hur många olika rymdfärjor de kommer att göra åt oss.

Förutom att vi inte vill bygga en rymdfärja av LEGO, utan snarare något sånt här:

En LEGO väderstation stulen från nätet

Det här börjar bli intressant 

Så den första frågan vi måste ställa oss är: vilka tegelstenar har vi? ".

Faktum är att det redan finns gott om tegelstenar som vi redan har. Eftersom jag redan hade gjort de första prototyperna av Pioupiou i våras kan jag återanvända många saker. Solenergin, elektroniken, antennen, den förvärvas.

Det återstår att ta hand om huset, propellern och vad man ska lägga mellan de två.

Jag gillar din plast

För lådan. Vi har nu en ungefärlig form.

Allt vi behöver är att veta den exakta formen på vad vi ska stoppa inuti. Det är precis det jobb jag gör nu.

Så fort vi har det kan vi spendera 15 000 € på formar för att göra den slutliga formen. Jag är sugen på att.

Men med tanke på priset på saken, kommer inte att krascha. Som tur är har jag flera plastexperter som erbjöd sig att hjälpa mig. Och vi kan göra lite prototyper först. Jag ska visa dig i god tid.

Du lockar mig seriöst

Vi hade pratat av magneter.

Frågan var: om vi sätter en magnet på propellern, kommer den att störa kompassen? ". Så jag tog fram miniräknaren för att kolla upp det hela.

I sanning gjorde jag inga vetenskapliga beräkningar. Jag hittade precis i Google ett excelark " magnetisk fältstyrka kalkylator ".

Hur som helst, hon gav mig det svar jag förväntade mig: om magneten är tillräckligt liten försvinner magnetfältet snabbt. Jag har inte längre siffrorna framför mig, men i alla fall. Om vi ​​har en 2mm magnet 10cm från kompassen blir den inte störd.

Ja, matematik och teori är bra. Men jag gillar att göra saker med händerna. Så jag beställde massor av små magneter för att göra riktiga tester. Jag ska ha dem nästa vecka.

Känner du det bra?

Så om vi har en magnet som gränsar till millimetern behöver vi en ganska känslig sensor för att upptäcka den.

Kort. Du känner till historien: Google...

Så jag hittade en sensor baserad på TMR-teknik: Tunneled Magneto-Resistance. Det är som den berömda Giant Magneto-Resistance (GMR) jag berättade för dig om, men i en ännu mer högteknologisk version.

Maskinen kallas MMS2X1H. Den kostar en dollar, drar 1,4 mikroampere och kan upptäcka ett litet magnetfält. Det är perfekt.

Tillverkarens sida är på kinesiska, men jag kunde äntligen beställa några exemplar för att testa. Länge leve brevbäraren!

Det rullar min höna

När den elektroniska delen väl är avancerad är det också nödvändigt att vara intresserad av mekaniken.

Den mest kritiska delen kommer att vara det som snurrar propellern. Föreställ dig: den måste stå emot i alla väder, med konstant vind, i ett eller flera år.

Jag gjorde alla sorters smarta beräkningar för att uppskatta åldrandet. Resultatet är att kullager av god kvalitet förmodligen kan göra susen. Det som kommer att saknas i längden är smörjning. Genom att ta rostfritt stål kommer vi att begränsa skadorna, men det kommer förmodligen att behövas byta dem då och då.

Mitt val föll på fint namngivna 623-2RS-lager.

« 623 », betyder det: innerdiameter 3 mm, ytterdiameter 10 mm, bredd 4 mm. Logisk, eller hur?

Och den " 2RS ", betyder det att de är" vattentät » : utrustad med en gummisida för att skydda kulorna och fettet från vatten och damm.

Intresset är att denna lagermodell är mycket utbredd i branschen. Så inte bara är de inte för dyra, utan de är också ganska lätta att hitta. Praktiskt alltså den dagen vi måste byta ut dem. Det är sånt du kan se i skateboards, fjärrstyrda bilar eller till och med fiskerullar.

Om den är tillräckligt stark för en skateboard ska den gå till propellern på vår lilla Pioupiou.

En sak måste dock valideras: kontrollera att tätningsgummit inte stör rotationen för mycket. Vi vill fortfarande att den ska vrida vår propeller! Och eftersom jag inte kunde hitta matematiken för det, beställde jag massor av kullager för att prova.

Förlåt, jag ska skiljas!

Kort. Nästa vecka blir det jul i brevlådan.

Det kommer att bli jul så mycket att jag med allt det och förra veckans 3D-skrivare överskred min kreditkortsbetalningsgräns. Och där var det tragedin. Verkligen.

Så jag ringde min (alltför) kära Banque Postale för att be dem höja taket på mitt kort för denna månad. Inget mer normalt.

Förutom att 4 dagar senare kunde jag fortfarande inte använda mitt kort. Jag fick till och med ett charmigt brev från dem: Den nuvarande situationen för ditt konto tillåter dig inte att höja din betalningsgräns. "

Jag trodde på ett misstag, eftersom " nuvarande status för mitt konto är fortfarande ett saldo på drygt 30 000 €.

Efter att ha slösat bort alldeles för mycket tid på telefonen fick jag höra " att vi inte längre höjer taket på den här typen av kort ". och " du har inte tillräckligt med anciennitet hos oss för att ha ett kort med högre gräns ".

Kort sagt, jag har inte rätt att spendera mina pengar på arbete... Jag tycker att det är ganska groteskt, eftersom det är ett konto som heter " professionnel ". Jag ser inte hur en professionell kan arbeta med en bank som inte tillåter honom att göra kortbetalningar.

Så istället för att vänta en månad på att mitt kort skulle fungera igen, föredrog jag att byta bank. Sådär om en vecka har jag ett nytt kort. Det är snabbare.

Jag förlorade fortfarande två dagar på att hitta en annan bank, korrekt. Det är också ett riktigt äventyr. Två bad mig om en affärsplan för att öppna ett konto. Jag kommer för att sätta in pengar, inte för att be om ett lån! En av dem bad mig till och med om ett CV. Det räcker med att säga att jag inte insisterade på dem. Det är otroligt hur dessa banker verkar ligga 20 år efter.

Men till slut blev jag rekommenderad Banque Rhône Alpes, ett dotterbolag till Crédit du Nord. Jag kunde öppna ett konto där utan några bekymmer. Vi får se vad som händer på lång sikt. Hur som helst, jag hade klarat mig utan allt det där.

Förhoppningsvis blir nästa vecka mer konstruktiv.