Vi har fortfarande några justeringar att göra. Men totalt sett är vi väldigt nära den färdiga produkten.

Så jag började beställa delarna som jag är säker på att inte kommer att ändras: Sigfox och GPS-chips, batterier (som fungerar från -60 till +85°C!) och massor av små odds... ta in det lite förskott, eftersom deadlines för leverantörer är lite längre än hos Amazon.

Och i den här serien av stycken som inte längre kommer att förändras, finns det särskilt THE HELICE. Bara det är en historia!

Chantilly eller kastanjkräm?

Jag, jag gillar våfflor. Den är supergod, och dessutom påminner den mig om min ungdom när vi skulle äta våfflor på lördagar, i slottsparken.

Så för att göra våfflorna behöver du en form:

Du behöver deg:

Och framför allt behöver du många mycket feta och söta saker:

Mums!

Det är samma sak som att tillverka Pioupiou-propellrar. Förutom att spiralerna i Pioupiou, även med mycket Nutella, är jag inte säker på att det är särskilt ätbart.

Kortfattat.

Vi vill göra en våffla som ser ut så här:

Och om hon ser ut så är det ingen slump.

En kotte, du kommer att mögla

Det viktiga är uppenbarligen bladen.

I teorin är det inte mer komplicerat än våfflan.

Förutom att vi uppenbarligen har ett problem...

Propellerns mitt ska vara konformat. Detta för att säkerställa att anslutningen är tät:

Förutom att med ett konformat nav finns det en del du inte kan forma. Den är gömd mellan propellerns blad ovanför och spinnerns bas nedanför.

Naturligtvis är jag inte den enda som har det här problemet.

Un första lösningen består av att lägga till material för att fylla "vakuumet" under bladet:

Men för oss fungerar det inte. Formgjutna plastdelar måste ha samma tjocklek överallt - annars finns risk för deformation eller hål. Här skulle det bli för tjockt.

ETT andra lösningen består av att arbeta från sidan, med en form i flera delar:

Problemet är att det komplicerar formen enormt – och som ett resultat kostar det för mycket...

Två blad, kommer du att sätta

Lösningen jag hittade är att bara sätta två blad.

Så jag kan hålla mig till något enkelt, med ett förbättrat våffeljärn:

Som fan upp, som fan en basoch en låda att göra insidan av konen.

Raka väggar, det gör du inte

Det kvarstår problemet med axelhålet.

Vid formning behöver du alltid "rester". Översättning: formens väggar bör vara något lutande.

Om väggarna är för vertikala skaver det och vår våffla kan fastna.

Det stör oss, för plötsligt kan vi inte göra ett särskilt cylindriskt hål för att passera axeln.

Den klassiska metoden är att göra ett koniskt hål och sedan lägga en borr i det för att gräva rätt form. Detta är vad som görs till exempel för modellflygplanspropellrar.

Förutom att det inte bara kräver extra arbete, utan det är också komplicerat att göra hålet mitt i mitten. Och om vi missar kommer propellern inte längre att vara välbalanserad.

Plötsligt störde jag inte mitt huvud: jag gjorde en konisk axel som matchar propellerns form. Dessutom kommer det att säkerställa bra centrering. Ungefär som en borrchuck.

Bra deg, det kommer du att göra

Slutligen heter vår våffelsmet Bayblend T65 XF. Det är en blandning av ABS och polykarbonat. Förmodligen samma material som ditt telefonfodral.

Det är den bästa kompromissen jag har hittat mellan styrka, enkel formning, UV-beständighet och kostnad.

Propellern blir svart. För UV-beständighet, men också för att smälta snö.

Vi gör det !

Efter för många timmar av blabla, och lika många 3D-printade tester, tog jag steget. Och så ………… började jag tillverka propellrarna! Whooaaaaaa!

Det är väldigt läskigt. Till och med mer än att köpa för att köpa en begagnad bil. Är detta den rätta? Finns det ingen dold defekt? Har vi fått fel bil kan vi alltid försöka sälja den vidare. Lycka till med att återanvända en misslyckad form...

Kort. Det är den största och mest osäkra utgiften jag har gjort i mitt liv. Men hey, om du inte tar några risker och håller dig säker i din säng, är det säkert att ingenting kommer att hända.

Nu är det bara att hålla tummarna. Dom om 2 veckor!