Her şeyden önce, biraz bağlam: Météo-France'ın durumunu iyileştirmek için on yıldır savaşıyorum. İç ekiplerle aşağı yukarı düzenli, samimi, yapıcı ve karşılıklı olarak takdir edilen alışverişlerde bulunduğum on yıl. On yıl da işleri geliştirmek için devlet düzeyinde çalışıyorum. Örneğin, Élysée'nin talebi üzerine yazdığımız raporu okuyabilirsiniz. Yıllardır soruyor...
Sevgili Dostlar Google Haritalar, haritacılık dünyasında Mappy, IGN ve diğer birçok oyuncuyu ezip geçti. Geriye ciddi bir alternatif kaldı: OpenStreetMap – tutkularını paylaşan amatörler. Aynı şey şimdi hava durumu dünyasında da oluyor. Pazara yeni girenler IBM ve Monsanto… milyarlarca yatırım yapan devler. Kamu hizmetlerimiz zaten düşüşte ve…
Geçenlerde Météo-Parapente'yi Météo-France'tan AROME tahminine çevirdim. Hem acil bir ekonomik gereklilik hem de - ve her şeyden önce - bir gelişmeydi. En azından ben buna inanıyorum. (Belirli verilerin geçici olarak ortadan kaybolmasından bahsetmiyorum (yağış, termikler, yükseklikte rüzgar). Bu geçici. Sadece bu bilgi biraz daha çalışma gerektiriyor ve şu an için gaza geldim.) Ama o zamandan beri AROME'a geçtim, duydum...
İyi ve kötü haberlerim var. İyi haber şu ki, uçak gövdesini teslim aldım. Kötü haber şu ki, güzel fotoğrafları çeken kamerayı nereye koyduğumu artık bilmiyorum. Yani gerçek hayatta görmek istiyorsanız yarın aperitife gelin. Kısa bilgi. Plastik kötü görünmüyor. Güzel, parlak ve hatta birbirine uyuyor! Aksine rahatladım. Unutmayalım ki bu hayatımda yaptığım ikinci plastik parça. Orada…
Eksik olan tek şey elektronikti. Ve bitti. Kartların yapımı için siparişi az önce gönderdim. Bir sürü kart! Çok küçük olan: Ve ikinci küçük (ama yine de daha büyük): Şey, bir de kuyruk var ama şimdilik onu unutalım. Yani hepsini 500 ile çarparsak, bu çok fazla kart demektir. O kadar çok kart var ki biraz düzenlemeniz gerekiyor. Ben de hazırladım…
Pervaneleri almayı beklerken elektroniği ayarlama fırsatını değerlendirdim. Bu açıkça projenin “kolay” kısmıdır. Önceki seri için zaten yaptığım şeyi yeniden kullanıyorum. Yani normalde büyük sürprizlerden kaçınmalıyız. Pioupiou'muzda 3 adet PCB (baskılı devre kartı) bulunmaktadır: Ön tarafta çok küçük olan. Pil konektörlerinden birinin yanı sıra pervane için dönüş sayacını içerir. ILS yok - çok kırılgan, sensör yok…
Bu hafta 3 büyük proje: Benim hamlemle başladı. O kadar önemsiz değil: verimli çalışmak için çok sağlıklı bir yaşam sürmeniz gerekiyor… Ben de Grésivaudan'ın ortasına yerleşmek için şehirden ayrıldım. Ve Saint-Hilaire-du-Touvet'in eteğinde olduğu için herhangi bir yerde değil. Evim kalkış güzergahında. "☑ Yamaç paraşütünde yaşamak" hedefi bu nedenle doğrulanmıştır! Şimdi, bir sonraki adım, Pioupiou'nun karargahını ZI'ye kurmak...
Météo-France'tan bir sürü rakam elde etmek için 78 Temmuz 753 tarihli 17-1978 sayılı Kanunu kullandım. “Herkesin, kamu hizmeti misyonunun bir parçası olarak elinde bulundurduğu belgeleri, şekli veya aracı ne olursa olsun, bir idare tarafından iletilmesini sağlama hakkını tanıyan bu yasa harika bir şeydir. İronik bir şekilde, MF'ye verilerini satma yetkisi veren de aynı yasadır. Her neyse, biraz sonra...
13 Kasım'da Météo-France ile aşağıdaki gündemi önererek bir toplantı düzenledim: Geospatial / openstreetmap'te opendata hakkında geri bildirim. Jeo-uzamsal ve hava durumu arasında ne gibi paralellikler çizebiliriz? Ne bekleyebileceğinizi ? En iyi tahmin nasıl yapılır? Bir topluluğu dahil etmenin faydaları. Hava durumu hackathon'u düzenlemek: nedir / neden / nasıl? Crowdsourcing: Amatör bir gözlemci ve istasyon ağının konuşlandırılması. Tartışmayı zenginleştirmek için...