弗罗特·弗罗特·弗罗特

弗罗特·弗罗特·弗罗特

好的。 我仍然玩得很开心。

甚至还有一位先生帮助我,并为我画了一幅漂亮的画:

我们看到了我们的 Pioupiou、它的螺旋桨和滚珠轴承。

(你还可以看到其他东西,比如轴承和螺旋桨之间的杠杆作用太大。但是因为我画得不好,所以我把这张图留在那里。)

简短的。 特别是螺旋桨的枢轴。 这是我们 Pioupiou 的临界点。 它必须转动数百亿次。 因此,它必须足够坚固,包括在恶劣的环境中。 (海风……)

但与此同时,我们的螺旋桨必须能够在最轻微的呼吸时转动。 我们希望能够测量小于 5 公里/小时的风速。 因此有必要有一个坚固的轴承,但不干扰旋转。

任务0摩擦

简短的。 我玩了一个新游戏。它叫“ 摩擦学 “。

« 部落- » 来自古希腊语,意思是 « 油条 » 和 « -logie » 就像我们在学校学习的所有东西一样。

我们必须找到不会摩擦太多的轴承。 那里有两个解决方案:做数学,或者少做数学。 因为我真的不知道如何做数学,所以我选择了实验方法。

幸运的是,上周,我的信用卡额度已经爆了。 在我买的众多东西中,有一小部分轴承:

 

所以为了研究它们,我开始玩 3D 打印机:

制作两个有趣的物体:

右边的东西是支撑物。 我安装轴承进行测试。

左边的东西是一种刻度尺,也适合轴承。

简而言之,这是一种平衡。 这是结果:

在用刀具敲击几下以调整平衡后,钢筋保持水平。

那么游戏就简单了:

我们放置(非常小的)磁铁,然后移动它们以逐渐增加杠杆臂。 当它摇晃时,表示磁铁施加的重量大于轴承的摩擦力。 通过将磁铁的质量乘以距离,我们得到轴承的摩擦力矩。

这是一个近似测量值,但允许不同类型的轴承具有数量级。 例如,我的轴承“ 新加坡国立大学 » 摩擦力小于 0,000001 Nm 而密封不良的轴承摩擦力为 0,0005 Nm 虽然不多,但仍然高出 500 倍!

万无一失

轴承“ 防水的 很好,但它们的摩擦成本很高。 这是因为有一个橡胶盘压在两侧。

因此,我们可以通过放置一个不太紧的轴承来获得更具反应性的风轮。

左:防水。 右:不那么防水。

但突然之间,更需要保护它免受灰尘和水的侵害。 但我们或许可以解决。 例如,使用一种守卫入口的“排水沟”:

该吃饭了。 这周我会停在那里。 否则就不会有芝士了。 既然我们刚刚在 La Terrasse 找到一套公寓,现在还不是离婚的好时机。

10个想法“ 弗罗特·弗罗特·弗罗特 »

  1. 您好尼古拉,
    我提请您注意排水沟(不是公寓的排水沟),水有可能沿着轮廓滑动并简单地通过凹陷进入。 如果轴承没有密封,长此以往可能会浸泡...
    我这么说,但我对此一无所知,只是想抱怨一下
    哎哟

  2. 晚上好
    我对此也一无所知(但我很欣赏你的项目)但我冒着这些建议的风险来获得密封性较低的轴承:
    - 我们不能在保持合理的杠杆臂的同时稍微移动轴承吗?
    - 任何进水都可以通过船体下部的穿孔(流动和蒸发)排出吗?

  3. 轴承在有侧向载荷时是好的,你也可以看看滚子衬套,自润滑轴承。 注意轴的对齐,如果你放置 2 个轴承,几乎不可能对齐,以免轴偏斜,从而产生摩擦。 测量弱风的重要一点是,旋转组件必须具有最小的惯性,因此最轻。 你的树也需要尽可能薄。 如果你是你,我不会尝试重新创建一个旋转部件,要获得好的结果太复杂了。
    祝你好运。
    参差不齐

  4. 如果您处于 100% 防水箱中,则只能避免海洋空气(湿度而不是风+沙+盐)。 未密封的 100% 不锈钢轴承不是比密封钢轴承更好吗?
    对于风筝/风,Pioupiou 的可靠性比风 <5km/h 的精度或测量的几公里/小时的不确定性(由于摩擦)更重要。 滑翔伞可能不是这种情况。
    一种解决方案是使用更精确、更便宜的 PiouPiou(带非密封轴承),并使用密封和不锈钢轴承方便更换轴承。 因此,需要选择一个品牌的轴承,其两个型号尺寸相同,并提供兼容轴承的参考!

  5. 你好妮可
    您是否研究过螺旋桨中轴承的选择? 不可否认,这会制造更大的轮毂,但轴承将始终受到保护。 轴可以密封:不再有水进入信标。 对于组装,知道拆卸很少见,稍微压合调整就足够了。 此外,风向正确的方向推进。 最后,这简化了轴承座的成型。
    帕斯卡尔

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