Fly to work

Fly to work

Après avoir déménagé la semaine dernière. C’était au tour de Pioupiou.

Voici donc sa nouvelle maison. Avec tout plein de place pour bricoler :

J’espère que maman ne sera pas trop déçue qu’il n’y ait plus de bricolages dans sa cuisine.

En tout cas, il y en a une autre qui va être triste. Elle ne pourra plus poster des photos de « mon mec et son bordel chéri » sur Facebook.

Le critère numéro un pour les nouveaux Pioupiou’s headquarters, c’était de pouvoir aller au travail en parapente.

Mission accomplie ! À 139m de l’attérro du world’s most famous spot de parapente, on peut difficilement faire mieux :

Parfait pour prendre le RER le matin. La preuve en image :

(et dire qu’il y a un an, j’ai presque réussi à travailler deux mois entiers à Paris…)

Un peu de sérieux

Donc après avoir bien joué, il a fallu se mettre au travail.

J’ai envoyé les tee-shirts promis lors de la campagne KissKissBankBank. Mine de rien c’était toute une logistique.

Surtout que La Poste demande un K-Bis pour pouvoir dépenser plus de 75 € sur son site « professionnels » !!! Du coup je suis passé par le site « particuliers » qui lui ne demande qu’un numéro de CB − normal quoi. Non mais sérieusement, ils fument quoi à La Poste ?!

Bref. La semaine prochaine, j’espère qu’on aura pleins de photos des nouveaux adeptes de la secte Pioupiou, avec leurs tee-shirts tout beaux.

On fait comment ?

J’ai toujours cette question de l’axe d’hélice qui m’embête : comment faire une liaison durable, peu chère et qui ne frotte pas ?

J’ai retenu 3 solutions. Dîtes moi ce que vous en pensez :

Roulements

Deux petits roulements dans le corps de Pioupiou. Cotes à cotes pour faciliter l’alignement.

Je ne peux pas prendre des roulements étanches (flasque caoutchouc), car ça frotte trop. Du coup on s’oriente vers des roulements semi-étanches, avec une flasque métallique.

Le logement sera étudié pour éviter un maximum la pénétration d’eau et de poussière dans le boîtier. Aussi, les roulements seront en inox pour limiter la corrosion. Mais est-ce que ça suffira ?

Je n’ai pas trouvé de roulements céramiques abordables dans ces tailles là. (diamètre intérieur : 3mm). Si vous en avez, je suis preneur.

Paliers polymères

Une autre solution consiste à utiliser des paliers en polymères « auto-lubrifiés ».

Sur le papier c’est avantageux : pas besoin de graisse, pas de risque de corrosion, ne craint pas la poussière.

Par contre ça frotte un peu plus. Du coup l’anémo a plus de mal à démarrer si peu de vent. Après c’est une question de compromis. On ne peut pas avoir à la fois robustesse, prix et haute sensibilité. Est-ce bon si l’anémo est plus robuste mais ne démarre qu’à partir de 10km/h de vent ?

Il faut aussi un peu plus étudier la mécanique autour. (alésages et axe de meilleure qualité que pour le roulement).

Paliers dans l’hélice

On peut aussi mettre les paliers polymères directement dans l’hélice. Ainsi on réduit le bras de levier, donc moins de frottements et d’usure, donc plus de sensibilité ? Et aussi absence de mécanique à l’intérieur de Pioupiou, donc meilleure étanchéité et remplacement facile.

Cette solution me plaît bien. Il faut que je l’étudie en détails.

Ces paliers sont utilisés dans des dérailleurs de vélos. Donc ça ne doit pas être un problème si ils ne sont pas à l’abri dans le boîtier ?

À la recherche de la bonne hélice

J’ai encore fait chauffer l’imprimante 3D pour essayer plusieurs types d’hélices.

Et ça tourne bien 🙂

Maintenant, l’idée c’est d’avoir l’hélice la plus petite et la plus résistante possible, avec une force suffisante pour démarrer avec des petits vents.

Mais j’ai quand même eu un petit souci : Il ne faut pas avoir une hélice à 3 pales. Sinon, problème de gravité. Par petit vent, elle n’a pas la force de soulever la pale du bas :

Gling gling gling

Et comme dimanche dernier il a fait moche, on est resté à la maison. Mais pas pour travailler sur Pioupiou − parce que le weekend c’est sacré !

Du coup, on s’est dit que ça serait cool de pouvoir avoir une petite ascendance chez soi, même si ça vole pas.

Alors j’ai encore fait joujou avec l’imprimante 3D. Cette fois pour dessiner des petits parapentes :

Et je les ai installé sur la bougie de Noël. Ce qui du coup donne « Le thermique de Noël ».

Et comme on a trouvé ça trop mignon et que je suis fou, j’ai envoyé au passage les dessins à l’usine, juste histoire de voir.

Et jeudi ils nous ont envoyé la photo du proto :

Comme ça a l’air cool, j’ai validé. Dans 15 jours j’en ai 300 dans la boîte au lettre. Trop facile !

Du coup, ils sont en vente sur http://meteo-parapente.com/noel

A+

4 réflexions sur « Fly to work »

  1. Bonjour,
    – L'hélice doit(devrait) tourner en dessous de 10mk/h
    – Je vote pour le 1 ou le 3 au niveau de l'hélice.
    Question pour le 3 : est ce un problème si la masse (les paliers) est plus forte au niveau de l'hélice ?
    bref en d'autres termes, masse des paliers versus masse de l'hélice et résistance de l'axe.
    Phil.

  2. Salut,
    je vote pour les paliers polymères dans l'hélice. t'as la possibilité de réduire le diamètre de l'arbre au niveau des paliers (histoire de réduire le couple de frottement au max). par contre la partie de la arbre entre l'hélice et le corps du pioupiou peut rester gros.

    j'ai pensé un moment au roulements à billes en polymère:
    http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
    mais au niveau pollution tu gagnes rien

    vraiment cool ton projet! bonne chance pour la suite!!!

  3. petite question sur l’hélice: quelle qu'elle soit est doit être équilibré (son centre de gravité au niveau de l'axe de rotation) donc il ne devrait pas y avoir de souci de gravité. Sauf si je me trompe 🙂

  4. @Romaric oui tu as raison.

    Chaque pale d'helice exerce un couple de rotation. soit alpha l'angle de la premiere pale avec la verticale, on a alors alpha +120degres pour la deuxieme pale, et alpha + 240 degres pour la troisieme pale.
    Le couple est de chaque pale est proportionelle a la distance horizontale entre le centre de gravite de la pale et l'axe de rotation. Soit couple totale = Cte x (sin(alpha)+sin(alpha+120)+sin(alpha+240)) = 0 qquesoit alpha :
    pour les incredules , utiliser cette formule sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) sur http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php

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