Pleins de bonnes nouvelles.

Le fabricant a bien voulu reprendre les hélices ratées. Je devrais donc recevoir les nouvelles hélices d’ici une quinzaine de jours. On a ajouté un deuxième point d’injection, qui devrait résoudre le problème de symétrie.

Dans le même temps, j’ai pu valider l’électronique.

L’ancienne carte (en haut), et la nouvelle (en bas)

L’antenne GPS (le carré orange) a déménagé pour avoir un peu plus d’air. Le bouton poussoir et le capot métallique étaient trop près. Maintenant, ça capte beaucoup mieux.

Comme il faisait beau, j’ai pu tester tout ça dehors.

C’était l’occasion de mettre à jour la photo sur le site internet. Ça rend quand même mieux, maintenant.

Next step : la semaine prochaine je lance la fabrication des pièces en plastique pour le corps et le support.

Anatomie d’un Pioupiou

Puisque la fin est proche, je peux maintenant dévoiler les spécifications définitives du produit.

On est largement monté en gamme par rapport aux premiers prototypes de l’été dernier. Il ne ressemble plus trop au Pioupiou du KissKissBankBank. Mais bon, l’idée était vraiment de faire du robuste. J’espère que personne ne m’en voudra 🙂

Parmi les points clés :

La forme « avion » devrait mieux résister aux vents forts que les coupelles.

Les roulements utilisés ne sont pas sensibles à la corrosion − même en milieu salin.

Les capteurs de vitesse et de direction sont basés sur des effets de magnétisme et de mécanique quantique − comme dans les têtes de lecture des disques durs. Il n’y a ni contact mécanique, ni usure.

La pile lithium est conçue pour fonctionner dans des environnements très durs, par exemple pour des applications militaires ou spatiales. Avec une plage de température allant de -50°C à +85°C, elle n’aura peur ni du froid, ni du soleil. L’autonomie est d’environ 4 ans. Le remplacement coûte une vingtaine d’euros. J’ai abandonné l’idée de pouvoir utiliser également une pile alcaline classique, car c’était trop compliqué pour le moment. On ne peut pas passer son temps à améliorer. Il faut aussi livrer…

Le GPS est maintenant présent dans tous les Pioupious. Il s’active à l’allumage, ou lorsque Pioupiou est déplacé puis installé sur un autre spot. Cela permettra à la fois d’avoir une carte à jour, mais aussi de dissuader les potentiels voleurs. Pour ceux qui avaient payé un supplément pour le GPS, je vais vous contacter.

La boussole électronique permet d’avoir un Pioupiou qui connaît toujours le Nord. On a donc pas besoin de se soucier de son orientation.

Mode d’emploi

J’ai essayé de faire simple.

1) Sortez Pioupiou du carton

2) Fixez le sur un poteau

3) Appuyez sur le bouton

4) Plantez le poteau dans la terre

5) Voilà !

Friday’s special big discount sales

Bon, évidemment, pour faire un Pioupiou aussi cool j’ai explosé le budget du projet.

C’était pas vraiment prévu d’avoir à refaire toute la conception. Ça n’était pas prévu non plus d’avoir à se lancer dans de la plasturgie. Bref, avec la R&D, les moules et la première série de 500 Pioupious, ça dépasse d’environ 30 000 €. (Je compte pas la bière).

Alors, même pas mal, j’ai emprunté tout ça. (Évidemment, pas à la banque. C’est pas eux qui suivraient. Ils ont même pas encore découvert internet.). Du coup, je vais pouvoir produire et livrer Pioupiou. C’est quand même une bonne nouvelle !

Par contre, ça veut dire qu’il va falloir légèrement augmenter le prix de Pioupiou. Parce que même à 500 unités, on est pas encore dans les économies d’échelle. Une fois qu’on enlève la TVA, l’abonnement Sigfox à vie, et le prix du matos, il ne reste pas grand chose. Je ne parle même pas du temps que j’y ai passé.

Donc, je mets encore 100 Pioupious en pré-commande à 239 € TTC (199€ + 40 € pour la communication à vie), pour vite rembourser mes dettes. Top chrono ! https://shop.pioupiou.fr/pioupiou/8-balise-meteo-pioupiou.html

Après ces 100 Pioupious vendus − ou dès la livraison des premiers oiseaux, le prix passera à 324 € TTC (270 € HT).