Pioupiou-Leiterplatte

Pioupiou-Leiterplatte

Warten auf
erhalte die hélices, nutzte ich die Gelegenheit, um die Elektronik einzustellen.

Es ist eindeutig die
Party « Einfache " von dem Projekt. Ich verwende wieder, was ich bereits für die vorherige Serie gemacht hatte. Normalerweise sollten wir also große Überraschungen vermeiden.

Es gibt 3 Platinen
(Leiterplatte) in unserem Pioupiou:

Der Kleine, vorne.

Es enthält eine von
Batterieanschlüsse, sowie der Umdrehungszähler für
der Propeller.

NeinILS − auch nicht zu zerbrechlich Hall-Effekt-Sensor -
zu Verbraucher. Hier ist es ein TMR-Sensor, wie Tunnel-Magnetowiderstand. Ich habe darüber gesprochen, vor langer Zeit. Irgendwann wird es kein MMS2X1H, Aber ein MMS1X1H. Der Unterschied ist winzig.

Das Gehirn

Wir finden die
TD1208-Modul − das sowohl das gesamte System verwaltet als auch
um über das Sigfox-Netzwerk zu kommunizieren − der Kompass, der Drucksensor, der GPS-Chip und einige Schaltkreise zur Verwaltung der Stromversorgung.

Schwanz


Hergestellt aus 0,8 mm starkem Fiberglas. Sowohl leicht als auch stark.

Die Antenne ist im Inneren versteckt – hier rot dargestellt. Es ist ein Halbwellendipol − eine Art Hochleistungsantenne − damit unser Pioupiou auch in den entlegensten Winkeln immer verbunden ist.

Wochenende !

Nachdem ich die Woche mit Elektronik verbracht hatte, flog ich am Freitagmorgen los…

Traumziel für den Urlaub: Toulouse.

Zu cool, ich kann geh und spiele Raumfahrer.

So cool, ich werde in der Lage sein, die Eröffnung der Modelle bei MF zu besprechen.

Dort traf ich den Direktor für öffentliche Daten sowie den stellvertretenden Produktionsdirektor. Interessanter Austausch für beide Seiten − wie gewohnt.

Offizielle Erklärung: Auf der Messseite von Pioupiou finden Sie auch die Windvorhersagen für die MF-Modelle. Jaaaah!

Weitere offizielle Statements wird es geben, aber später 🙂

In jedem Fall bin ich mir sicher: Für uns Windsüchtige wird dieses Jahr eine echte Zäsur, was die Qualität der Wetterinformationen angeht.

6 Gedanken zu " Pioupiou-Leiterplatte »

  1. Gut gemacht Nikolaus,
    2 Fragen:
    1- Haben Sie auf der Leiterplatte die Möglichkeit (Ad-hoc-Pins) für ein späteres Update der eingebetteten Software vorgesehen?
    2- Entsprechen die Bestellungen auf der Pioupiou-Website dieser neuesten Version?
    Viel Glück

    1. 1) Auf der anderen Seite der Platine befinden sich Pads zum Programmieren der internen Software. Voraussetzung ist eine SWD-Schnittstelle. Ich werde den Quellcode und ein SDK später bereitstellen.

      2) Bestellungen auf der Pioupiou-Website beziehen sich auf die neueste in Entwicklung befindliche Version = diese. Ich hatte noch keine Zeit, das Foto im Online-Shop zu ändern.

    2. Andererseits ist es im "normalen" Gebrauch nicht vorgesehen, die eingebettete Software aktualisieren zu müssen.

      Wenn Sie selbst ein ungeplantes Update oder eine Änderung der Software vornehmen, müssen Sie für das Produkt ein Sigfox-Abonnement abonnieren.

    3. Ich finde es schade, kein Solarpanel auf dem Pioupiou platziert zu haben!
      Auf meiner Davis-Station gibt es eine 123-V-3-Lithium-Batterie, die Ihrer ähnlich ist, sowie einen Goldkappen-Kondensator, der von einem Solarpanel aufgeladen wird!
      Dadurch konnte ich die Batterie erst nach mehr als 5 Dienstjahren wechseln. Ich lebe jedoch in einer kalten und nicht sehr sonnigen Region und die Davis-Station verbraucht sicherlich viel mehr als die Pioupiou!

    4. Nicht so einfach. Schon deshalb, weil wir uns Sorgen um die Haltbarkeit kleiner Solarmodule machen.

      Aber auch, weil Superkondensatoren Hitze fürchten. Je heißer es ist, desto kürzer ist ihre Lebensdauer. Unser Pioupiou wird jedoch oft in voller Sonne stehen. Die Temperatur im Inneren des Gehäuses kann 50 °C erreichen – zu viel für einen Kondensator.

      DAVIS-Stationen sind keine Ausnahme von diesem Problem. Wir sehen viele Nachrichten in den Foren, die über HS-Kondensatoren sprechen.

    5. Bonjour Nicolas,
      Und warum nicht stattdessen einen kleinen Generator (mit all den Problemen dieses hier) einbauen, der die vom Propeller erzeugte Energie natürlich zurückgewinnen würde, ohne die Geschwindigkeitsmessung zu beeinträchtigen, was es vielleicht ermöglichen würde, die Größe/den Preis zu reduzieren diese Batterie im Interesse der Massenerhaltung/Kosten. Es war nur die Idee des Morgens, als wir aufwachten.

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