Tavoitteena kestävyys
Viime viikolla, pieni ongelma potkureiden lentämisestä pois. Lopuksi ongelma johtui pääasiassa valmistuksesta " bricolage » prototyyppejä. Mutta se ei ole mikään syy olla ottamatta sitä huomioon. Siksi olen omistanut tämän viikon parantamaan Pioupioumme mekaanista kestävyyttä.
Tasapainottava teko
Keskipiste on potkuri. Riittää, kun sanon, että se on hoidettava. Ja se ei ole niin yksinkertaista.
Sen on oltava riittävän suuri käynnistyäkseen hyvin kevyessä tuulessa, mutta silti riittävän vahva pyörimään jopa 10 000 rpm:n nopeuksilla.
Pääasia on tasapaino. Jos siinä on muita raskaampi terä, se tärisee erittäin kovaa... erittäin kovaa... liian kovaa... ja se räjähtää!
Lyhyt. Tein monia testejä löytääkseni muodon:
Pelasin potkurin suunnitteluohjelmistolla:
Ja minä − taas − lämmitin 3D-tulostimen:
(Tämä on todella taikuutta!)
En ole vieläkään löytänyt lopullista muotoa. Mutta luulen, että olemme siirtymässä kohti lyhyttä ja leveää potkuria – siis vähemmän herkkää –, joka on optimoitu kevyille tuulille: missä tarvitaan tehokkuutta.
Tässä sovelluksessa kuvittelen, että meitä ei kovinkaan häiritse alhainen kuvasuhde ja häviöt siivenpäissä. Päinvastoin, ei ehkä ole huonompi jarruttaa potkuria kovassa tuulessa?
Pienet zaviot
Minulle on tarjottu useita kertoja mallipotkureiden käyttöä. Joten kiinnostuin ja testasin.
Huoli:
Materiaali: Nämä potkurit on valmistettu nailonista. Se imee paljon kosteutta (jopa 10% sen massasta), mikä muuttaa vastusta. Ei siis ihanteellinen ulkokäyttöön.
Lomake : ne on suunniteltu ohuiksi ja pitkänomaisiksi, mikä parantaa tehokkuutta suurilla pyörimisnopeuksilla. Tämän seurauksena on hyvin vähän pintaa kevyen tuulen sieppaamiseen. "Hitaasti lentävät" potkurit (= pienet nopeudet) pärjäävät hieman paremmin, mutta tämä ei silti riitä.
Ei edes pelkää
Vahvuuden parantamiseksi tarkistin myös Pioupioun yleismuodon (taas!).
Raskaan pinon lisääminen auttoi nostamaan painopisteen eteenpäin. Tämän avulla voin poistaa hiilitangon, joka voi olla pelottavaa.
Joten se antaa jotain tällaista:
Se etenee hyvin, mutta tekemistä on vielä!
21 ajatusta aiheesta " Tavoitteena kestävyys »
Mene rohkeasti ja sitkeästi, niin pääset, mutta varo määräaikoja... Minulla on potkuja, jotka alkavat väsyä eivätkä...
Ole vahva, olet oikeilla jäljillä!!!
Robert
Mikään ei ole pahempaa kuin tuotteen julkaisun kiirehtiminen. Kannatan 200 % nicoa laadukkaan tuotteen julkaisemisessa, josta voi olla ylpeä.
Olen samaa mieltä näkemyksestäsi, mieluummin saan halpaleen kuukausi odotettua myöhemmin, mutta onnistuneesti. Olemme odottaneet tähän asti, voimme odottaa vielä vähän tai muuten!
Toimitus viivästyy, jotta laatu olisi kunnioitettavaa. Mutta muutama viikko ennen odotettua toimitusta niille, jotka ovat maksaneet ennakkoon, ei viestintää, se on perseestä, eikö?
Ei, mutta jos ei ole yhteyttä muutama viikko ennen määräaikaa, se johtuu siitä, että kaveri työskentelee lujasti toimitusajan noudattamiseksi, joten aikaa on vähän jäljellä blaa blaa... Minusta se on hyvin normaalia , Mitä
No joo, häneltä kestäisi niin kauan tehdä muutaman rivin pointti aiheesta yhdessä viikoittaisista blogeistaan =)
Ah, porukkaa...
PS: Yritin lähettää viestejä Google-tililläni, mutta se ei onnistu.
Taistelen viimeisen kommentin ironian kanssa. Nico lähettää vain täydelliset ja yksityiskohtaiset uutiset projektin edistymisestä. Haluatko aikataulun jäljellä olevista tehtävistä ja arvion niiden kestosta? Tuotteen suunnitteluvaiheessa on paljon ylä- ja alamäkiä, tarvitaan vain yksi suuri odottamaton tapahtuma, joka vie 6 kuukautta näkyvistä.
En ymmärrä, kuinka odottamattomien tapahtumien ja viivästysten mahdollisuus estää tiedottamisen alustavista aikatauluista.
Joukkoperustuskampanja ilmoitti "arvioidusta toimituksesta maaliskuussa". Ja tämä, koska Nicolas on hyvin tietoinen siitä, että ennakkoostajat haluavat tietää, milloin he saavat lelunsa. Se on totta tänäänkin.
Ja kyllä, aikataulujen ja virstanpylväiden julkaiseminen olisi myös tervetullutta. Se on joukkoperusteinen ja avoin projekti, eikö vain? =)
Joten sinulla on epälineaarinen asteikko, joka muuntaa pyörimisen (rpm) tuulen nopeudeksi? Pidän ideasta! Uuden muodon lisäksi se näyttää todellakin kiinteämmältä!
Olemme tulossa melko lähelle jotain, joka on jo olemassa. Luotettavuus ja kestävyys on jo testattu (arktisella...) mielestäni meidän ei pitäisi pelätä nähdä ja mahdollisesti tehdä samaa kuin mitä markkinoilla on 😉 hyvä ok hintaan 976 dollaria/kpl… nopeusalueella 0m /s:
https://www.campbellsci.fr/05103-specifications
http://www.youngusa.com/products/7/5.html
Rohkeutta ja tsemppiä jo tehtyyn työhön! lopullinen ratkaisu on lähellä!
Tai vielä yksinkertaisemmin mekaanisesti: http://www.lcjcapteurs.com
Miksi jättää tämä kappale?
Miksei ultraääni?
Ultraäänitutkimuksesta en ole luopunut. Mutta sinun on käytettävä paljon aikaa aiheen opiskeluun. Se on luultavasti tulevaisuuden tuotetta varten. Tällä hetkellä minulla ei ole aikaa keksiä kaikkea uudelleen.
Ratkaistavia ongelmia on paljon, etenkin virrankulutuksen suhteen. Pioupioun "mittaus" kuluttaa alle 4 mikroampeeria, kun taas ultraäänianturit kuluttavat yleensä 4 milliampeeria. Se ei ole valtava, mutta silti 1000x enemmän!
Aiheen opiskelu on melko yksinkertaista: matematiikka on trigo, sähkö 4 US-muunninta + 1 kytkin I2C + sigfox-moduulin ADC/DAC, info on konvoluutio ja haku max, 4-reikäinen mekanismi edessä lautanen.
Virrankulutusongelma on ilmeinen, mutta sen voi helposti kiertää olemalla mittaamatta jatkuvasti: Jos mittaus kestää 10ms ja se tehdään vain 10s välein, saat kulutukseen 1000-suhteen!
Yhdysvaltoihin perustuvan ratkaisun staattinen ja vankka puoli herättää keskustelun aurinkopaneelista ja käytöstä äärimmäisissä olosuhteissa!
Majakka näyttäisi enemmän pioupioun pesältä 🙂 http://img.nauticexpo.fr/images_ne/photo-g/capteur-girouette-anemometre-ultrasons-22283-3149543.jpg
Bonjour,
Siksi näyttää siltä, että ajatus aurinkokeräimestä on lopullisesti hylätty. Tilasimme piou pioun akustiseen laatikkooni (ympäristömittaukset) ja akun kanssa ei ollut ongelmaa. Mutta varjoliito ja erityisesti majakat, jotka on kutsuttu sijoitettavaksi kauas koristeista (tietääkseen säätuulen 3000, koristeluun klo 1500), ei siksi ole usein saatavilla, se ei vaikuta minusta kovin merkitykselliseltä. Kyllä sen jälkeen, jos aurinkoparistoa on vaihdettava useammin kuin paristoja, se ei muuta mitään. Eikö majakkaan voisi tarvittaessa liittää "aurinko"? Pioupioulle omistettu laatikko akulla ja aurinkopaneelilla?
Tsemppiä ja onnea tästä mahtavasta seikkailusta!
Pierre OSSAKOWSKY
Aivan, sieltä löysin paristot, jotka kestävät yhtä kauan kuin paristot. Se ei siis muuta huoltoaikataulua.
ja eikö superkondensaattori olisi ratkaisu aurinkopaneelilla varustetulle laatikolle?
http://www.lcjcapteurs.com/product/cv7sf-usb/ Näyttää siltä, että siellä on ultraääni tuulimittarin anturi, joka saa virtansa aurinkopaneelista ja pienestä superkondensaattorista. (ei pariston ikääntymisen ja käyttölämpötilan ongelmaa) ja tässä on todiste siitä, että aurinkovirtalähde toimii myös yhdysvaltalaiselle anturille.
Hei
Kuten puhelimessa kerran puhuttiin: "huono" hyötysuhde on varmasti vakaampi ajan myötä, samoin kuin sen tuulen/rpm-kalibrointi. Liian optimoitu potkuri on herkkä lialle / pakkaselle / ikääntymiselle, joka on tuuliturbiinien pbm: ssä.
Lisäksi joitain pseudokvantitatiivisia tietoja, joiden avulla tiedetään, mitä parametria vaihdella:
* Tasapainonopeus riippuu pääasiassa ajoituksesta ja lähdöstä
==> rpm*halkaisija/tuuli # Cste* tan (90-asetus) (Cste linkitetty rdt:hen)
* Potkurin pyöriminen matalalla tuulella riippuu pääasiassa siipien alueesta ja noususta
==>Kitka=K*Paala*Halkaisija*V²*(90-paino), jossa K, joka riippuu kiilaamisesta (suunnilleen kiilan ollessa 90 K=1 ja kiilan ollessa 0 K=0 – ja näiden kahden välillä käyrä "S")
Jakokulman määritelmä on kulma, jonka siipi muodostaa potkurin levyn ollessa 75 % halkaisijasta (nousu = 90–> höyhenen potkuri)
siksi
* Jotta et polkeisi liian nopeasti tuulella, tarvitset potkurin asennon lippua kohti ja matalan lavan jatkeen (ei liikaa rdt).
* Aloittaaksesi matalalla tuulella tarvitset siiven pinnan ja "välitason" nousun
Niin paljon, että tylsä potkuri näyttää olevan hyvä idea (maksimipinta-ala annetulla halkaisijalla & ei liian paljon rdt) ja intuitoitava muuttuja pysyy asetuksessa, jotta löydetään kompromissi matalan tuulen käynnistyksen ja ei liian voimakkaan tuulen välillä. rpm suhteellisuus.
Potkurilaskelmissasi keskeinen kohta on käyrä Cp=f(V/(rpm*D)) ja V/(rpm*D), jolle Cp=0. Jos sinulla on käyriä, voin auttaa sinua valitsemaan.
Tällä:
– entä paristojen vaihtaminen Pioupiou GPS:ään?
– määräajoissa päivät pidentyvät ja kausi tulee lopulta…
Matthieu
Kuka tilasi Pioupiou GPS:n
– Kaikki potkurit on tasapainotettava yksilöllisesti. Ongelmana on tasapainon saaminen sitä herkemmin, koska potkuri on kevyt suorittaakseen tämän tasapainotuksen peräkkäisellä approksimaatiolla viilavedolla. Se on melko herkkä, mutta välttämätön tärinän välttämiseksi. Jäännösvärähtelyä voidaan mitata asettamalla potkuri nopeaan kiertoon ja mittaamalla värähtelyjen amplitudi akselituella olevilla kiihtyvyysantureilla.
– Mitä tulee määräaikaan, mielestäni meidän ei pitäisi painostaa sitä. Elektroniikkateollisuuden insinöörinä voin kertoa, että tuotteen luominen kuudessa kuukaudessa on illuusio. Tukemalla Nicolasin projektia sinun ei pitäisi odottaa tuotetta vastineeksi, vaan osallistua kollektiiviseen seikkailuun ja hyväksyä riskit.
Rohkeutta, Nico!
Pascal C
Ultraäänimittauksiin ja kulutukseen liittyen: on jo autonomisia, joissa on pieni aurinkopaneeli (ja superkondensaattori tai superkondensaattori) ultraäänianturissa... 🙂 Lähettää tiedonsiirtomoduuliin, että se pitäisi korvata sigfoxilla com-moduuli (paristolla tai paneelilla tietojen lähettämistä varten): se on tämä:
http://www.lcjcapteurs.com/product/cv7sf-usb/
Yksi osti sellaisen nähdäkseen kuinka se on suunniteltu ja tehdäkseen saman uudestaan halvemmalla?…
Rohkeutta rohkeutta! ja onnittelut siitä, kuinka pitkälle olet päässyt! Olemme tyytyväisiä tulokseen, oli se sitten mikä tahansa! 🙂