Pioupiou kredsløbskort

Pioupiou kredsløbskort

Venter på
modtage spiraler, jeg benyttede lejligheden til at justere elektronikken.

Det er klart
fest « let " af projektet. Jeg genbruger det, jeg allerede havde gjort til den forrige serie. Så normalt bør vi undgå store overraskelser.

Der er 3 PCB'er
(trykt kredsløb) i vores Pioupiou:

Den lille, foran.

Den indeholder en af
batteristik, samt rotationstælleren for
propellen.

IngenILS − heller ikke for skrøbelig hall effekt sensor -
for forbruger. Her er det en TMR-sensor, f.eks Tunnel magnetmodstand. Jeg talte om det, for lang tid siden. Til sidst bliver det ikke en MMS2X1H, men en MMS1X1H. Forskellen er lille.

Hjernen

Der finder vi
TD1208 modul − som styrer både hele systemet og
at kommunikere via Sigfox-netværket − kompasset, tryksensoren, GPS-chippen og nogle kredsløb til at styre strømforsyningen.

Hale


Fremstillet af 0,8 mm tykt glasfiber. Både let og stærk.

Antennen er skjult inde - her vist med rødt. Det er en halvbølge dipol − type højtydende antenne − så vores Pioupiou altid er tilsluttet selv i de fjerneste hjørner.

Weekend!

Efter at have brugt en uge på at lave elektronik, fløj jeg ud fredag ​​morgen...

Drømmedestination for ferier: Toulouse.

For sejt, det kan jeg gå og lege rummand.

Så fedt, jeg kommer til at kunne diskutere åbningen af ​​modellerne på MF.

Jeg mødte direktøren for offentlige data der, samt vicedirektøren for produktion. Interessant udveksling for begge parter - som sædvanligt.

Officiel erklæring: På Pioupiou-målingssiden vil du også have vindudsigterne for MF-modellerne. Yeaaaah!

Der kommer andre officielle udtalelser, men senere 🙂

Under alle omstændigheder er jeg sikker på én ting: For os vindafhængige bliver dette år en rigtig pause med hensyn til kvaliteten af ​​vejrinformationen.

6 tanker om " Pioupiou kredsløbskort »

  1. Godt gået Nicholas,
    2 spørgsmål:
    1- har du på printkortet planlagt muligheden (ad hoc-stifter) for en senere opdatering af den indlejrede software?
    2- svarer ordrerne på Pioupiou-siden til denne seneste version?
    Bon mod

    1. 1) Der er puder på den anden side af printkortet til at programmere den interne software. Det kræver en SWD-grænseflade. Jeg vil give kildekoden og et SDK senere.

      2) Ordrer på Pioupiou-siden er for den seneste version under udvikling = denne. Jeg har endnu ikke haft tid til at ændre billedet på webshoppen.

    2. På den anden side er det ikke forudset i den "normale" brug at skulle opdatere den indlejrede software.

      Hvis du selv laver en uplanlagt opdatering eller ændrer softwaren, skal du abonnere på et Sigfox-abonnement på produktet.

    3. Jeg synes, det er en skam ikke at have placeret et solpanel på pioupiou!
      På min Davis station er der et 123V 3lithium batteri lidt ligesom dit samt en guld cap stil kondensator som genoplades af et solpanel!
      Dette gjorde det muligt for mig at skifte batteriet først efter mere end 5 års service. Men jeg bor i et koldt og ikke særlig solrigt område, og Davis-stationen forbruger helt sikkert meget mere end pioupiou!

    4. Ikke så let. Allerede fordi vi har en bekymring for holdbarheden af ​​små solpaneler.

      Men også fordi superkondensatorer frygter varme. Jo varmere det er, jo kortere levetid. Vores Pioupiou vil dog ofte være i fuld sol. Temperaturen inde i kabinettet kan nå 50°C - for meget til en kondensator.

      DAVIS-stationer er ingen undtagelse fra dette problem. Vi ser mange beskeder på foraene, der taler om HS-kondensatorer.

    5. Hej Nicolas,
      Og hvorfor ikke medtage en lille generator i stedet (med alle problemerne ved denne) som ville genvinde den energi, propellen producerer selvfølgelig uden at det er påtrængende for hastighedsmålingen.Hvilket måske ville gøre det muligt at reducere størrelsen/prisen på dette batteri af hensyn til massebevarelse/omkostninger. Det var bare tanken om morgenen, da vi vågnede.

Skriv en kommentar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Påkrævede felter er markeret med *

Dette websted bruger Akismet til at reducere uønskede. Få flere oplysninger om, hvordan dine kommentarer data bruges.