Zur Arbeit fliegen

Zur Arbeit fliegen

Nach dem Umzug letzte Woche. Pioupiou war an der Reihe.

Hier ist sein neues Zuhause. Mit viel Platz zum Basteln:

Ich hoffe, Mama ist nicht allzu enttäuscht, dass es in ihrer Küche kein Kunsthandwerk mehr gibt.

Auf jeden Fall gibt es einen anderen, der traurig sein wird. Sie wird keine Fotos mehr posten können von „ Mein Freund und sein Bordell Liebling " auf Facebook.

Oberstes Kriterium für das neue Headquarter von Pioupiou war, mit dem Gleitschirm zur Arbeit zu fahren.

Mission erfüllt ! 139m vom Landeplatz des berühmtesten Paragliding-Spots der Welt, besser geht es kaum:

Perfekt, um morgens mit der RER zu fahren. Der Beweis in Bildern:

(und wenn ich bedenke, dass ich es vor einem Jahr fast geschafft hätte, zwei ganze Monate in Paris zu arbeiten…)

Ein bisschen ernst

Nachdem wir gut gespielt hatten, mussten wir uns also an die Arbeit machen.

Ich habe die während der Kampagne versprochenen T-Shirts verschickt KissKissBankBank. Beiläufig war es eine ganze Logistik.

Zumal La Poste fordert, dass ein K-Bis mehr als 75 € auf seiner Website ausgeben kann “ als auch an Fachleute. »!!! Also ging ich durch die Seite Privatpersonen » die nur nach einer Kreditkartennummer fragt − normal. Nein, aber im Ernst, was rauchen sie bei La Poste?!

Knapp. Ich hoffe, dass wir nächste Woche viele Fotos von den neuen Anhängern der Pioupiou-Sekte mit ihren wunderschönen T-Shirts haben werden.

Wie machen wir ?

Ich habe immer diese Frage zur Kardanwelle, die mich beschäftigt: Wie macht man eine dauerhafte, kostengünstige Verbindung, die nicht reibt?

Mir sind 3 Lösungen eingefallen. Sag mir was du denkst :

Spielregeln

Zwei kleine Lager im Körper von Pioupiou. Seite an Seite für eine einfache Ausrichtung.

Abgedichtete Lager (Gummiflansch) kann ich nicht nehmen, da es zu stark reibt. Infolgedessen bewegen wir uns in Richtung halbgedichteter Lager mit Metallflansch.

Das Gehäuse wird untersucht, um das Eindringen von Wasser und Staub in das Gehäuse so weit wie möglich zu vermeiden. Außerdem werden die Lager aus Edelstahl hergestellt, um die Korrosion zu begrenzen. Aber wird das reichen?

Ich habe keine erschwinglichen Keramiklager in diesen Größen gefunden. (Innendurchmesser: 3 mm). Wenn Sie welche haben, bin ich ein Abnehmer.

Polymerlager

Eine andere Lösung ist die Verwendung von Polymerlagern selbst geschmiert ".

Auf dem Papier ist es von Vorteil: Kein Fett nötig, keine Korrosionsgefahr, keine Angst vor Staub.

Andererseits reibt es etwas mehr. Dadurch hat die Anemo bei so wenig Wind mehr Startschwierigkeiten. Dann ist es eine Frage des Kompromisses. Robustheit, Preis und hohe Sensibilität kann man nicht gleichzeitig haben. Ist es gut, wenn die Anemo robuster ist, aber erst ab 10km/h Wind startet?

Sie müssen auch die Mechanik ein wenig mehr studieren. (Bohrungen und Achse von besserer Qualität als beim Lager).

Lager im Propeller

Sie können die Polymerlager auch direkt in den Propeller stecken. Wir reduzieren also den Hebelarm, also weniger Reibung und Verschleiß, also mehr Feingefühl? Und auch das Fehlen von Mechanik in Pioupiou, daher bessere Abdichtung und einfacher Austausch.

Diese Lösung gefällt mir. Ich muss es im Detail studieren.

Diese Lager werden in Fahrradumwerfern verwendet. Es sollte also kein Problem sein, wenn sie nicht sicher im Koffer sind?

Auf der Suche nach dem richtigen Propeller

Ich habe den 3D-Drucker wieder aufgewärmt, um verschiedene Arten von Propellern auszuprobieren.

Und es läuft gut 🙂

Jetzt ist die Idee, einen möglichst kleinen und widerstandsfähigen Propeller zu haben, der genug Kraft hat, um bei schwachen Winden zu starten.

Aber ein kleines Problem hatte ich noch: Man darf keinen 3-Blatt-Propeller haben. Ansonsten ernstes Problem. Bei leichtem Wind hat es nicht die Kraft, das untere Blatt anzuheben:

Gling-Gling-Gling

Und da es letzten Sonntag hässlich war, sind wir zu Hause geblieben. Aber nicht, um an Pioupiou zu arbeiten − denn das Wochenende ist heilig!

Also dachten wir, es wäre cool, einen kleinen Vorfahren zu Hause zu haben, auch wenn er nicht fliegt.

Also habe ich mal wieder mit dem 3D-Drucker gespielt. Diesmal zum Zeichnen kleiner Gleitschirme:

Und ich habe sie auf der Weihnachtskerze angebracht. Was plötzlich gibt Die Weihnachtstherme ".

Und da wir dachten, es wäre zu süß und ich bin verrückt, habe ich die Zeichnungen in die Fabrik geschickt, nur um sie zu sehen.

Und am Donnerstag schickten sie uns das Foto des Prototyps:

Da es cool aussieht, habe ich es bestätigt. In 15 Tagen habe ich 300 im Briefkasten. Zu einfach !

Sie sind also im Angebot http://meteo-parapente.com/noel

A+

4 Gedanken zu " Zur Arbeit fliegen »

  1. Guten Tag,
    – Der Propeller muss (sollte) unter 10mk/h drehen
    – Ich stimme für 1 oder 3 auf der Ebene des Propellers.
    Frage zu 3: Ist es ein Problem, wenn die Masse (die Lager) auf Höhe des Propellers stärker ist?
    kurz gesagt, Masse der Lager gegen Masse des Propellers und Widerstand der Achse.
    Phil.

  2. Hallo,
    Ich stimme für die Polymerlager im Propeller. Sie haben die Möglichkeit, den Durchmesser des Baums auf der Ebene der Lager zu reduzieren (nur um das Reibungsmoment auf das Maximum zu reduzieren). Andererseits kann der Teil der Welle zwischen dem Propeller und dem Körper des Pioupiou groß bleiben.

    Ich dachte kurz an Polymerkugellager:
    http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
    aber bei der Verschmutzungsstufe gewinnst du nichts

    dein Projekt ist echt cool! Viel Glück für die Zukunft!!!

  3. Kleine Frage zum Propeller: Was auch immer es ist, es muss ausbalanciert sein (Schwerpunkt auf Höhe der Rotationsachse), sodass die Schwerkraft keine Rolle spielen sollte. Wenn ich mich nicht irre 🙂

  4. @Romaric ja du hast recht.

    Jedes Propellerblatt übt ein Drehmoment aus. sei alpha der Winkel des ersten Blattes mit der Vertikalen, dann haben wir alpha +120 Grad für das zweite Blatt und alpha + 240 Grad für das dritte Blatt.
    Das Drehmoment jedes Blattes ist proportional zum horizontalen Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Blattes und der Rotationsachse. Es sei Gesamtdrehmoment = Cte x (sin(alpha)+sin(alpha+120)+sin(alpha+240)) = 0, wobei alpha gilt:
    für Ungläubige wende diese Formel sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) an http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php

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