Voe para o trabalho

Voe para o trabalho

Depois de se mudar na semana passada. Foi a vez de Pioupiou.

Aqui é a sua nova casa. Com muito espaço para mexer:

Espero que mamãe não fique muito desapontada por não haver mais artesanato em sua cozinha.

Em todo caso, há outro que ficará triste. Ela não poderá mais postar fotos de “ meu namorado e sua querida bordel " no Facebook.

O critério número um para a nova sede da Pioupiou era poder ir trabalhar de parapente.

Missão cumprida ! A 139m da aterrissagem do ponto de parapente mais famoso do mundo, dificilmente você pode fazer melhor:

Perfeito para tomar o RER pela manhã. A prova em fotos:

(e pensar que há um ano quase consegui trabalhar dois meses inteiros em Paris…)

Um pouco sério

Então, depois de jogar bem, tivemos que trabalhar.

Enviei as camisetas prometidas durante a campanha KissKissBankBank. Casualmente foi toda uma logística.

Até porque La Poste pede um K-Bis para poder gastar mais de 75€ no seu site” Profissional »!!! Então eu fui através do site especial » que pede apenas o número do cartão de crédito − normal. Não, mas falando sério, o que eles estão fumando no La Poste?!

Apresentação. Na próxima semana, espero ter muitas fotos dos novos seguidores da seita Pioupiou, com suas lindas camisetas.

Como fazemos ?

Sempre tenho essa dúvida do eixo propulsor que me incomoda: como fazer uma conexão durável, barata e que não atrite?

Eu vim com 3 soluções. Me diga o que você acha :

Roles

Dois pequenos rolamentos no corpo de Pioupiou. Lado a lado para facilitar o alinhamento.

Não posso levar rolamentos selados (flange de borracha), porque roça muito. Com isso, estamos caminhando para rolamentos semi-vedados, com flange de metal.

A carcaça será estudada para evitar ao máximo a penetração de água e poeira na carcaça. Além disso, os rolamentos serão feitos de aço inoxidável para limitar a corrosão. Mas isso será suficiente?

Não encontrei rolamentos de cerâmica acessíveis nesses tamanhos. (diâmetro interno: 3mm). Se você tiver algum, eu sou um comprador.

Rolamentos de polímero

Outra solução é usar rolamentos de polímero autolubrificado ".

No papel, é vantajoso: sem necessidade de graxa, sem risco de corrosão, sem medo de poeira.

Por outro lado, esfrega um pouco mais. Como resultado, o anemo tem mais dificuldade em começar com tão pouco vento. Então é uma questão de compromisso. Não dá para ter robustez, preço e alta sensibilidade ao mesmo tempo. É bom se o anemo for mais robusto mas só arrancar a partir de 10km/h de vento?

Você também precisa estudar um pouco mais a mecânica. (furos e eixo de melhor qualidade do que para o rolamento).

Rolamentos na hélice

Você também pode colocar os rolamentos de polímero diretamente na hélice. Então reduzimos o braço da alavanca, menos atrito e desgaste, mais sensibilidade? E também ausência de mecânica dentro do Pioupiou, portanto melhor vedação e fácil substituição.

Esta solução me agrada. Eu preciso estudá-lo em detalhes.

Esses rolamentos são usados ​​em desviadores de bicicletas. Então não deve ser um problema se eles não forem seguros no caso?

Em busca da hélice certa

Voltei a aquecer a impressora 3D para experimentar vários tipos de hélices.

E está a correr bem 🙂

Agora, a ideia é ter a menor e mais resistente hélice possível, com força suficiente para arrancar com ventos fracos.

Mas ainda tinha um probleminha: você não deve ter uma hélice de 3 pás. Caso contrário, problema sério. Em ventos fracos, não tem força para levantar a pá inferior:

Gling gling gling

E como domingo passado estava feio, ficamos em casa. Mas não para trabalhar no Pioupiou − porque o fim de semana é sagrado!

Então, achamos que seria legal poder ter um pouco de ancestralidade em casa, mesmo que não voe.

Então brinquei com a impressora 3D novamente. Desta vez para desenhar pequenos parapentes:

E eu os instalei na vela de Natal. Que de repente dá A térmica de natal ".

E como a gente achou fofo demais e eu sou louca, mandei os desenhos pra fábrica, só pra ver.

E na quinta-feira nos enviaram a foto do protótipo:

Como parece legal, eu validei. Em 15 dias tenho 300 na caixa de correio. Muito fácil !

Então eles estão à venda http://meteo-parapente.com/noel

A+

4 pensamentos sobre “ Voe para o trabalho »

  1. Bom Dia,
    – A hélice deve (deve) girar abaixo de 10mk/h
    – Voto em 1 ou 3 ao nível da hélice.
    Pergunta para 3: é um problema se a massa (os rolamentos) for mais forte no nível da hélice?
    enfim, ou seja, massa dos mancais versus massa da hélice e resistência do eixo.
    Phil.

  2. Olá,
    Eu voto nos rolamentos de polímero na hélice. você tem a possibilidade de reduzir o diâmetro da árvore ao nível dos rolamentos (apenas para reduzir o torque de fricção ao máximo). por outro lado, a parte do eixo entre a hélice e o corpo do pioupiou pode permanecer grande.

    Pensei por um momento sobre os rolamentos de esferas de polímero:
    http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
    mas no nível de poluição você não ganha nada

    seu projeto é muito legal! Boa sorte para o futuro!!!

  3. pequena dúvida sobre a hélice: seja ela qual for deve estar equilibrada (seu centro de gravidade ao nível do eixo de rotação) por isso não deve haver preocupação com a gravidade. A menos que eu esteja errado 🙂

  4. @Romaric sim, você está certo.

    Cada pá da hélice exerce um torque. deixe alfa ser o ângulo da primeira lâmina com a vertical, então temos alfa +120 graus para a segunda lâmina e alfa + 240 graus para a terceira lâmina.
    O torque de cada pá é proporcional à distância horizontal entre o centro de gravidade da pá e o eixo de rotação. Deixe o torque total = Cte x (sin(alpha)+sin(alpha+120)+sin(alpha+240)) = 0 sempre que alpha:
    para incrédulos, use esta fórmula sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) em http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php

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