Voe para o trabalho
Depois de se mudar na semana passada. Foi a vez de Pioupiou.
Aqui é a sua nova casa. Com muito espaço para mexer:
Espero que mamãe não fique muito desapontada por não haver mais artesanato em sua cozinha.
Em todo caso, há outro que ficará triste. Ela não poderá mais postar fotos de “ meu namorado e sua querida bordel " no Facebook.
O critério número um para a nova sede da Pioupiou era poder ir trabalhar de parapente.
Missão cumprida ! A 139m da aterrissagem do ponto de parapente mais famoso do mundo, dificilmente você pode fazer melhor:
Perfeito para tomar o RER pela manhã. A prova em fotos:
(e pensar que há um ano quase consegui trabalhar dois meses inteiros em Paris…)
Um pouco sério
Então, depois de jogar bem, tivemos que trabalhar.
Enviei as camisetas prometidas durante a campanha KissKissBankBank. Casualmente foi toda uma logística.
Até porque La Poste pede um K-Bis para poder gastar mais de 75€ no seu site” Profissional »!!! Então eu fui através do site especial » que pede apenas o número do cartão de crédito − normal. Não, mas falando sério, o que eles estão fumando no La Poste?!
Apresentação. Na próxima semana, espero ter muitas fotos dos novos seguidores da seita Pioupiou, com suas lindas camisetas.
Como fazemos ?
Sempre tenho essa dúvida do eixo propulsor que me incomoda: como fazer uma conexão durável, barata e que não atrite?
Eu vim com 3 soluções. Me diga o que você acha :
Roles
Dois pequenos rolamentos no corpo de Pioupiou. Lado a lado para facilitar o alinhamento.
Não posso levar rolamentos selados (flange de borracha), porque roça muito. Com isso, estamos caminhando para rolamentos semi-vedados, com flange de metal.
A carcaça será estudada para evitar ao máximo a penetração de água e poeira na carcaça. Além disso, os rolamentos serão feitos de aço inoxidável para limitar a corrosão. Mas isso será suficiente?
Não encontrei rolamentos de cerâmica acessíveis nesses tamanhos. (diâmetro interno: 3mm). Se você tiver algum, eu sou um comprador.
Rolamentos de polímero
Outra solução é usar rolamentos de polímero autolubrificado ".
No papel, é vantajoso: sem necessidade de graxa, sem risco de corrosão, sem medo de poeira.
Por outro lado, esfrega um pouco mais. Como resultado, o anemo tem mais dificuldade em começar com tão pouco vento. Então é uma questão de compromisso. Não dá para ter robustez, preço e alta sensibilidade ao mesmo tempo. É bom se o anemo for mais robusto mas só arrancar a partir de 10km/h de vento?
Você também precisa estudar um pouco mais a mecânica. (furos e eixo de melhor qualidade do que para o rolamento).
Rolamentos na hélice
Você também pode colocar os rolamentos de polímero diretamente na hélice. Então reduzimos o braço da alavanca, menos atrito e desgaste, mais sensibilidade? E também ausência de mecânica dentro do Pioupiou, portanto melhor vedação e fácil substituição.
Esta solução me agrada. Eu preciso estudá-lo em detalhes.
Esses rolamentos são usados em desviadores de bicicletas. Então não deve ser um problema se eles não forem seguros no caso?
Em busca da hélice certa
Voltei a aquecer a impressora 3D para experimentar vários tipos de hélices.
E está a correr bem 🙂
Agora, a ideia é ter a menor e mais resistente hélice possível, com força suficiente para arrancar com ventos fracos.
Mas ainda tinha um probleminha: você não deve ter uma hélice de 3 pás. Caso contrário, problema sério. Em ventos fracos, não tem força para levantar a pá inferior:
Gling gling gling
E como domingo passado estava feio, ficamos em casa. Mas não para trabalhar no Pioupiou − porque o fim de semana é sagrado!
Então, achamos que seria legal poder ter um pouco de ancestralidade em casa, mesmo que não voe.
Então brinquei com a impressora 3D novamente. Desta vez para desenhar pequenos parapentes:
E eu os instalei na vela de Natal. Que de repente dá A térmica de natal ".
E como a gente achou fofo demais e eu sou louca, mandei os desenhos pra fábrica, só pra ver.
E na quinta-feira nos enviaram a foto do protótipo:
Como parece legal, eu validei. Em 15 dias tenho 300 na caixa de correio. Muito fácil !
Então eles estão à venda http://meteo-parapente.com/noel
A+
4 pensamentos sobre “ Voe para o trabalho »
Bom Dia,
– A hélice deve (deve) girar abaixo de 10mk/h
– Voto em 1 ou 3 ao nível da hélice.
Pergunta para 3: é um problema se a massa (os rolamentos) for mais forte no nível da hélice?
enfim, ou seja, massa dos mancais versus massa da hélice e resistência do eixo.
Phil.
Olá,
Eu voto nos rolamentos de polímero na hélice. você tem a possibilidade de reduzir o diâmetro da árvore ao nível dos rolamentos (apenas para reduzir o torque de fricção ao máximo). por outro lado, a parte do eixo entre a hélice e o corpo do pioupiou pode permanecer grande.
Pensei por um momento sobre os rolamentos de esferas de polímero:
http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
mas no nível de poluição você não ganha nada
seu projeto é muito legal! Boa sorte para o futuro!!!
pequena dúvida sobre a hélice: seja ela qual for deve estar equilibrada (seu centro de gravidade ao nível do eixo de rotação) por isso não deve haver preocupação com a gravidade. A menos que eu esteja errado 🙂
@Romaric sim, você está certo.
Cada pá da hélice exerce um torque. deixe alfa ser o ângulo da primeira lâmina com a vertical, então temos alfa +120 graus para a segunda lâmina e alfa + 240 graus para a terceira lâmina.
O torque de cada pá é proporcional à distância horizontal entre o centro de gravidade da pá e o eixo de rotação. Deixe o torque total = Cte x (sin(alpha)+sin(alpha+120)+sin(alpha+240)) = 0 sempre que alpha:
para incrédulos, use esta fórmula sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) em http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php