Semana passada, pequeno problema de hélices voando. Finalmente, o problema foi principalmente devido à fabricação " bricolage » protótipos. Mas isso não é motivo para não levar isso em consideração. Dediquei, portanto, esta semana a melhorar a resistência mecânica do nosso Pioupiou.

Um ato de equilíbrio

A peça central é a hélice. Basta dizer que deve ser tratado. E não é tão simples.

Deve ser grande o suficiente para começar com ventos muito fracos, mas forte o suficiente para girar a velocidades de até 10 rpm.

O ponto chave é o equilíbrio. Se tiver uma lâmina mais pesada que as outras, ela vibra muito forte... muito forte... muito forte... e explode!

Apresentação. Fiz muitos testes para encontrar a forma:

Eu brinquei com o software de design de hélices:

E eu − de novo − esquentei a impressora 3D:

(é realmente mágico essa coisa!)

Ainda não encontrei a forma final. Mas acho que estamos caminhando para uma hélice curta e larga – portanto menos frágil –, otimizada para ventos fracos: onde a eficiência é necessária.

Nesta aplicação, imagino que não nos incomodamos muito com a baixa proporção e as perdas nas pontas das asas. Pelo contrário, talvez não seja pior frear a hélice quando o vento está forte?

pequenos zavions

Várias vezes me ofereceram o uso de hélices modelo. Então me interessei e fiz o teste.

Preocupar :

O material: Estas hélices são feitas de nylon. Absorve muita umidade (até 10% de sua massa), o que altera a resistência. Portanto, não é ideal para uso externo.

A forma : eles são projetados finos e alongados, para melhor eficiência em altas velocidades de rotação. Como resultado, há muito pouca superfície para capturar o vento fraco. As hélices "slow-fly" (= baixas velocidades) funcionam um pouco melhor, mas isso ainda é insuficiente.

Nem com medo

Para melhorar a solidez, também revisei a forma geral do Pioupiou (de novo!).

Adicionar uma pilha pesada ajudou a trazer o centro de gravidade para frente. Isso me permite remover a haste de carbono, o que pode ser assustador.

Então dá algo assim:

Está progredindo bem, mas ainda há trabalho a fazer!