Приятная обстановка для симпатичного Пиупиу
3 больших проекта на этой неделе:
Это началось с моего переезда. Не так уж и незначительно: чтобы эффективно работать, нужно вести очень здоровый образ жизни… Так что я уехал из города, чтобы поселиться в центре Грезиводана.
И не где-нибудь, а у подножия Сен-Илер-дю-Туве. У меня свой дом на взлетном маршруте. Цель " ☑
жить на параплане поэтому подтверждается!
Теперь следующим шагом является установка штаб-квартиры Пиупиу в ZI Лумбина. Там это действительно будет вершина топа, так как « ☑ летать на работу на параплане »🙂
[открывая окно спальни] Куда ты ушел? |
После Тем временем вторник и среда в Лондоне. Это была церемония награжденияНаграды за открытые данные, организованныйODI.
Я был финалистом в категории Награда индивидуального чемпиона по открытым данным – в честь выдающегося пионера открытых данных.
Это было круто. Я ехал не по той стороне дороги и смог выпить аперитив с человек который изобрел интернет.
В итоге я не выиграл. Победительницей стала Ирина Болически, девушка, разрабатывающая программное обеспечение. СКАН, используемый сайтами открытых данных почти всех правительств. (включая date.gouv.fr пока не давно)
И все же я надел свой красивый костюм. Может быть, из-за этого он был слишком подозрительным. Настолько изворотливый, что служба безопасности аэропорта проверила химический состав моей зубной пасты — возможно, чтобы убедиться, что это бомба.
Но даже если я не выиграл, это все равно хороший знак. Это показывает, что моя работа по открытию данных о погоде начинает выходить на международный уровень.
И в то время как я потерял себя, двигаясь и садясь в самолет, я смог поразмышлять о нашем маленьком Пиупиу. С драгоценной помощьюAlcide, Вот некоторые предложения:
Какой ты предпочитаешь?
12 мысли о “ Приятная обстановка для симпатичного Пиупиу »
2 или 3!
Тройка похожа на птицу 🙂 😉
А лучше пять!
3-й или 5-й...
Тот, на котором меньше всего налипает иней и который лучше всего отводит воду с оси винта... 😉
Или который будет иметь достаточную фотоэлектрическую поверхность для питания GSM-передачи… 😉
Вопрос кстати: выпускаемые до сих пор маяки стоят на вооружении и можно ли где-то прочитать измеренные данные?
кроме демонстрации в Lumbin Landing...
Merci pour l'info
http://savoie73.free.fr/pioupiou/
1 или 5 😉
Бернард
http://www.jd-pro.fr/produit.php?lang=&vue=17022012__DM-0569.jpg#
это 3
5 ясно вверху темно внизу. это будет довольно piou piou
5 есть пиаф, который мы узнаем, я фанат сразу, я бы даже сказал: тот или ничего!
с другой стороны, будет ли ее довольно тонкий хвост достаточно сильным с течением времени?
для истории мороза, я работаю на курорте, аненос часто попадает в мороз…
несомненно, что если существо находится на северном склоне и не видит дневного солнца, то ситуация может длиться долго и ледяной/снежный панцирь… станет очень толстым и тяжелым… (если никто не придет аккуратно снять это с большими ударами лыжных палок!)
Но так ли важны и значительны те немногие дни, когда происходит явление? по сравнению со всеми остальными годами, когда температура более "человеческая", мягко говоря...
В любом случае, установка резистора оттайки или покраска пиупиу в черный цвет не будут правильным решением для датчика погоды!
Все-в-одном навязывает уступки.
Верхняя часть по состоянию поверхности (неприлипающая и очень гладкая) и устойчивостью к ультрафиолетовому излучению из поликарбоната, и, безусловно, белого цвета.
(Лучшие трейлмаркеры и маркеры в этом деле, слово бывшего следопыта!)
В то же время, лично я могу избежать лома шарикоподшипника, потому что он сильно и легко замерзает на таком холодном месте. (просто смотрите на горловину тросов подъемника перед пуском устройств, ну и при появлении мороза конечно.
Таких тепловых мостов в металлоломе следует избегать, чтобы лучше ограничить замерзание.
Внешний диаметр вала должен быть достаточно тонким, на значительной высоте, чтобы вал не слишком быстро блокировался инеем, и чтобы плечо хвостового рычага – вал вращения было достаточно большим, чтобы возможное вращение флюгера на ветер способствует разрушению и вызывает падение снега, инея, льда, которые могут приморозить pioupiou к его опоре...
Пиу-пиу должна быть как можно более тонкой и стройной (при этом оставаясь сексуальной, конечно же!)
Только художественно-экологический бред: Можно было бы представить себе солнечный антиобледенитель только с черным хвостом, соединенным или близким к подшипнику оси вращения маленькой медной проволокой, снаружи и на заднице твари! (работает только если его хвост горячий на солнце, в остальное время это дерьмо!)
NB: лично я не летаю при -15°C и ветре 60 км/ч... хотя в этих случаях я так изголодался по спидрайдингу, что маяк - это меньше всего меня беспокоит, так что если pioupiou иногда блокирует , это не имеет значения, он просто должен иметь возможность сообщать о своем статусе и своих данных как о заблокированных... (например: если нет ветра или изменения направления в течение X времени, индекс надежности ветра (сила, направление) низкий … (будут включены в прогнозные расчеты в один прекрасный день?)
Спасибо за все, дорогой мистер БАЛДЕК.
в голубом
Эстетически красивая пятерка, но, вероятно, необходимо выбрать форму, которая лучше всего выдерживает скорость 5 км/ч и которая не создавала бы подъемной силы, чтобы не помочь Пиупиу взлететь… 😉