Prejšnji teden, majhen problem propelerjev, ki odletijo. Končno je bila težava predvsem posledica proizvodnje " Naredi si sam » prototipi. Vendar to ni razlog, da tega ne bi upoštevali. Zato sem ta teden posvetil izboljšanju mehanske odpornosti našega Pioupiouja.

Ravnotežje

Osrednji del je propeler. Dovolj je reči, da ga je treba zdraviti. In ni tako preprosto.

Biti mora dovolj velik za zagon pri zelo rahlem vetru, hkrati pa dovolj močan za vrtenje s hitrostjo do 10 vrt/min.

Ključna točka je ravnotežje. Če ima rezilo, ki je težje od drugih, vibrira zelo močno ... zelo močno ... premočno ... in eksplodira!

Na kratko. Opravil sem veliko testov, da sem našel obliko:

Igral sem se s programsko opremo za načrtovanje propelerjev:

In sem − spet − ogrel 3D-tiskalnik:

(to je res čarobno!)

Še vedno nisem našel končne oblike. Vendar mislim, da se premikamo proti kratkemu in širokemu propelerju – torej manj krhkemu –, optimiziranemu za rahel veter: kjer je potrebna učinkovitost.

Pri tej aplikaciji si predstavljam, da nas nizko razmerje stranic in izgube na konicah kril ne motijo ​​preveč. Nasprotno, morda ni nič hujšega zavirati propeler ob močnem vetru?

Mali zavjoni

Večkrat so mi ponudili uporabo modelnih propelerjev. Tako me je začelo zanimati in sem preizkusil.

Skrbi:

Material: Ti propelerji so izdelani iz najlona. Vpije veliko vlage (do 10% svoje mase), kar spremeni odpornost. Torej ni idealen za uporabo na prostem.

Oblika : oblikovani so tanki in podolgovati, za boljšo učinkovitost pri visokih hitrostih vrtenja. Posledično je zelo malo površine za zajemanje rahlega vetra. "Slow-fly" propelerji (= nizke hitrosti) se obnesejo nekoliko bolje, vendar je to še vedno premalo.

Niti strah

Da bi izboljšal trdnost, sem pregledal tudi celotno obliko Pioupiouja (spet!).

Dodajanje težkega sklada je pomagalo premakniti težišče naprej. To mi omogoča, da odstranim karbonsko palico, kar bi lahko bilo strašljivo.

Torej daje nekaj takega:

Dobro napreduje, vendar je še vedno treba delati!