Het draait !

Het draait !

Goed nieuws ! Ik heb eindelijk een oplossing gevonden die ik leuk vind.

Dus door de lagers direct op de propeller te plaatsen, lijkt hij stand te houden. De as is vast. Verlaat de lagers en de angst voor oxidatie. Het is makkelijk. Ik hou van.

Voor de nieuwsgierigen: Iglidur J3 glijlagers

Ik heb wat testen gedaan, met een vrij positief resultaat. Mijn propeller start rond 3 km/u wind. Te doen na slijtage, zout, vorst, enz. Dat gezegd hebbende, slijtage = meer speling = minder wrijving = nog gevoeliger?

Minder angst voor de winter: met een as met een diameter van 3 mm - dus klein - breekt het ijs vrij gemakkelijk. Getest en goedgekeurd na onder de kraan te zijn geweest en daarna een nacht in de vriezer.

Op zoek naar een goede vorm

Toen het propellerprobleem eenmaal was opgelost, pakte ik de algemene vorm van de Pioupiou aan. Of beter gezegd: " hoe zorg je ervoor dat het goed tegen de wind blijft? »

Nogmaals: 3D-printer en testen op ware grootte.

De nieuwe Pioupiou wordt fluorescerend roze! Nee, ik maak een grapje. Het is gewoon dat ze me een gratis rol gaven bij de printer. Dus gewoon gebruiken...

Dus ons kleine prototype is gemuteerd:

En uiteindelijk vond ik een vorm met een zwaard dat groot genoeg was om deze Pioupiou tegen de wind in te houden. Ook als het hard waait...

Behalve dat !

Afslankdieet

Na observaties en wetenschappelijke berekeningen: groot probleem van het zwaartepunt. Ik zal de uitleg overslaan, maar we zullen onthouden dat het te ver naar achteren was, terwijl we het allemaal van tevoren willen hebben.

Dus maar één haalbare oplossing: de staart zoveel mogelijk verlichten.

Niet zo voor de hand liggend − wetende dat we daar bovendien de antenne willen verstoppen.

Dus idee: licht = carbon en glasvezel.

Maar waar vind je een koolstofbuis om snel een prototype van te maken?

Antwoord: op de boogschietafdeling

(nou ja, in het echte leven zullen we er later op een iets professionelere manier elders wat vinden)

Maar waar vind je een glasvezelplaat om snel een prototype van te maken?

Uh maar wacht... Waar zijn de elektronische printplaten van gemaakt?

Hoe dan ook. DE FR-4 in 0,8 mm lijkt de slag te slaan. Bovendien kunnen we de antenne er direct op graveren. Cool !

(Bonusvraag voor de experts: hoe veroudert FR-4 direct blootgesteld aan UV? En soldeermasker? En zeefdruk?)

Hoe dan ook. Ik had ideeën met boogschietpijlen, elektronische kaarten en epoxyhars (en dat was trouwens niet per se een goed idee, epoxy).

Daar droogt het stilletjes het weer van het weekend op. We zullen zien wat er maandag gebeurt.

Maar voor nu is het een verrassing. Het zal nodig zijn om tot volgende week vrijdag te wachten om mijn nieuwe machiavellistische plan te ontdekken.

7 gedachten over " Het draait ! »

  1. Wees voorzichtig met de RF en koolstofvezel.
    wat gebeurde er met de horizontale kracht in de propeller? alleen axiale lagers?

    wat is er gebeurd met de bestellingen van november?

    succes.
    Chomin.

  2. Hi Nicolas,
    geen expert in vloeistofmechanica, maar uit de herinnering aan mijn lessen, met een zogenaamd "dik" profiel op de drift, zal het efficiënter zijn dan wanneer het plat is. Je zou dus de maat en dus het gewicht kunnen verkleinen. te vergelijken met de dunne plaat, die misschien wel de lichtste oplossing zal blijven.

  3. Hallo,

    "...Minder angst voor de winter: met een as met een diameter van 3 mm - zo klein - breekt het ijs vrij gemakkelijk. Getest en goedgekeurd nadat het onder de kraan heeft gelopen en daarna een nacht in de vriezer."

    Ik denk niet dat het zo'n soort bevriezing is waar je je zorgen over hoeft te maken... tussen wanneer de propeller nat is en wanneer het water bevriest in de vriezer, is er nog maar een klein beetje water over op de propeller.
    Waar ik naar mijn mening bang voor moet zijn, is de opeenhoping van sneeuw bij nulwind met vorst en de ophoping van rijp.

    Good luck!
    yv

  4. Hallo,
    Ik wil graag eenvoudige, duidelijke en eenduidige informatie over de laatste keuzes van de fabrikant en levertijden?
    Maar waar vind je dat op deze puinhoopsite zonder de dag daar door te brengen? Dankjewel.
    Michel du Vaucluse

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Deze site gebruikt Akismet om ongewenst te verminderen. Meer informatie over hoe uw opmerkingen worden gebruikt.