Leć do pracy
Po przeprowadzce w zeszłym tygodniu. Nadeszła kolej Pioupiou.
Oto jego nowy dom. Z dużą ilością miejsca do majsterkowania:
Mam nadzieję, że mama nie będzie zbyt rozczarowana, że w jej kuchni nie ma już rękodzieła.
W każdym razie jest jeszcze jeden, który będzie smutny. Nie będzie już mogła publikować zdjęć „ mój chłopak i jego burdel kochanie " na Facebooku.
Kryterium numer jeden dla nowej siedziby Pioupiou była możliwość dojazdu do pracy paralotnią.
Misja wykonana! 139 m od miejsca lądowania najsłynniejszego na świecie miejsca do uprawiania paralotniarstwa, trudno trafić lepiej:
Idealny do jazdy RER rano. Dowód na zdjęciach:
(i pomyśleć, że rok temu prawie udało mi się przepracować całe dwa miesiące w Paryżu…)
Trochę poważnie
Po dobrej zabawie musieliśmy więc zabrać się do pracy.
Wysłałem obiecane podczas akcji koszulki PocałujKissBankBank. Przypadkowo była to cała logistyka.
Zwłaszcza, że La Poste prosi, aby K-Bis mógł wydać na swojej stronie więcej niż 75 € „ profesjonalny »!!! Przeszedłem więc przez witrynę specjalny » który pyta tylko o numer karty kredytowej – normalny. Nie, ale poważnie, co oni palą w La Poste?!
Krótki. Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu będziemy mieli dużo zdjęć nowych wyznawców sekty Pioupiou z ich pięknymi koszulkami.
Jak to robimy?
Zawsze nurtuje mnie pytanie dotyczące wału napędowego: jak wykonać trwałe, niedrogie połączenie, które się nie ściera?
Wymyśliłem 3 rozwiązania. Powiedz mi co myślisz :
Zasady
Dwa małe łożyska w korpusie Pioupiou. Obok siebie dla łatwego wyrównania.
Nie mogę wziąć uszczelnionych łożysk (gumowy kołnierz), bo za bardzo ocierają. W rezultacie zmierzamy w kierunku łożysk półuszczelnionych, z metalowym kołnierzem.
Obudowa zostanie zbadana, aby w jak największym stopniu uniknąć wnikania wody i pyłu do obudowy. Również łożyska będą wykonane ze stali nierdzewnej, aby ograniczyć korozję. Ale czy to wystarczy?
Nie znalazłem niedrogich łożysk ceramicznych w tych rozmiarach. (średnica wewnętrzna: 3mm). Jeśli masz jakieś, jestem chętny.
Łożyska polimerowe
Innym rozwiązaniem jest zastosowanie łożysk polimerowych samosmarujące ".
Na papierze to zaleta: nie ma potrzeby smarowania, nie ma ryzyka korozji, nie ma obawy przed kurzem.
Z drugiej strony trochę bardziej się ściera. W rezultacie anemo ma większe trudności ze startem przy tak słabym wietrze. Wtedy jest to kwestia kompromisu. Nie można mieć jednocześnie solidności, ceny i wysokiej czułości. Czy to dobrze, że anemo jest mocniejsze, ale startuje dopiero przy wietrze o prędkości 10 km/h?
Trzeba też trochę popracować nad mechaniką. (otwory i oś lepszej jakości niż dla łożyska).
Łożyska w śmigle
Łożyska polimerowe można również umieścić bezpośrednio w śmigle. Więc zmniejszamy ramię dźwigni, więc mniejsze tarcie i zużycie, więc większa czułość? A także brak mechaniki wewnątrz Pioupiou, a zatem lepsze uszczelnienie i łatwa wymiana.
Cieszy mnie to rozwiązanie. Muszę to dokładnie przestudiować.
Łożyska te są stosowane w przerzutkach rowerowych. Więc nie powinno być problemu, jeśli nie są bezpieczne w walizce?
W poszukiwaniu odpowiedniego śmigła
Ponownie rozgrzałem drukarkę 3D, aby wypróbować kilka rodzajów śmigieł.
I dobrze się dzieje 🙂
Teraz chodzi o to, aby mieć możliwie najmniejsze i najbardziej odporne śmigło, z wystarczającą siłą, aby wystartować przy słabym wietrze.
Ale wciąż miałem mały problem: nie możesz mieć 3-łopatowego śmigła. Inaczej poważny problem. Przy słabym wietrze nie ma siły podnieść dolnego ostrza:
Gling, Gling, Gling
A ponieważ w ostatnią niedzielę było brzydko, zostaliśmy w domu. Ale nie pracować nad Pioupiou – bo weekend jest święty!
Pomyśleliśmy więc, że fajnie byłoby mieć w domu trochę przodków, nawet jeśli nie latają.
Więc znowu bawiłem się drukarką 3D. Tym razem do narysowania małych paralotni:
I zainstalowałem je na świątecznej świecy. Co nagle daje Świąteczna termika ".
A ponieważ myśleliśmy, że to zbyt słodkie, a ja zwariowałem, wysłałem rysunki do fabryki, żeby zobaczyć.
A w czwartek przesłali nam zdjęcie prototypu:
Ponieważ wygląda fajnie, sprawdziłem. Za 15 dni mam 300 w skrzynce pocztowej. Zbyt łatwe !
Są więc w sprzedaży http://meteo-parapente.com/noel
A+
4 przemyślenia na temat „ Leć do pracy »
Witam,
– Śmigło musi (powinno) obracać się poniżej 10mk/h
– Głosuję na 1 lub 3 na poziomie śmigła.
Pytanie do 3: czy to problem, jeśli masa (łożyska) jest mocniejsza na poziomie śmigła?
w skrócie, innymi słowy, masa łożysk w funkcji masy śmigła i oporu osi.
Phil.
Witam,
Głosuję za polimerowymi łożyskami w śmigle. masz możliwość zmniejszenia średnicy drzewa na poziomie łożysk (wystarczy zredukować moment tarcia do maksimum). z drugiej strony część wału między śrubą napędową a korpusem pioupiou może pozostać duża.
Pomyślałem przez chwilę o polimerowych łożyskach kulkowych:
http://www.igus.fr/wpck/4963/xiros_B180
ale na poziomie zanieczyszczenia nic nie zyskujesz
twój projekt jest naprawdę fajny! powodzenia na przyszłość!!!
małe pytanie dotyczące śmigła: cokolwiek to jest, musi być wyważone (jego środek ciężkości znajduje się na poziomie osi obrotu), więc nie powinno być obaw o grawitację. Chyba, że się mylę 🙂
@Romaric Tak, masz rację.
Każda łopata śmigła wywiera moment obrotowy. niech alfa będzie kątem pierwszego ostrza z pionem, wtedy mamy alfa +120 stopni dla drugiego ostrza i alfa +240 stopni dla trzeciego ostrza.
Moment obrotowy każdego ostrza jest proporcjonalny do poziomej odległości między środkiem ciężkości ostrza a osią obrotu. Niech całkowity moment obrotowy = Cte x (sin(alfa)+sin(alfa+120)+sin(alfa+240)) = 0 gdziekolwiek alfa:
dla niewierzących użyj tego wzoru sin(x)+sin(x+120/180*3.1418)+sin(x+240/180*3.1418) na http://fr.numberempire.com/graphingcalculator.php